男生和女生打牌彼のが入ってきたときc私痛くて痛くてもうどうしていいかよくわかんないくらいだったのって直子が言ったわ。私始めてだったし。濡れてたからするっと入ったことは入ったんだけどcとにかく痛いのよ。頭がぼおっとしちゃうくらい。彼はずっと奥の方まで入れてもうこれくらいかなと思ったところで私の脚を少し上げさせてcもっと奥まで入れちゃったの。するとねc体中がひやっと冷たくなったの。まるで氷水につけられみたいに。手と脚がじんとしびれて寒気がするの。いったいどうなるんだろうc私このまま死んじゃうのかしらcそれならそれでまあかまわないやって思ったわ。でも彼は私が痛がっていることを知ってc奥の方に入れたままもうそれ以上動かさないでc私の体をやさしく抱いて髪とか首とか胸とかにずっとキスしてくれたのc長いあいだ。するとねcだんだん体にあたたかみが戻ってきたの。そして彼がゆっくりと動かし始めてねえcレイコさんcそれが本当に素晴らしいのよ。頭の中がとろけちゃいそうなくらい。このままcこの人に抱かれたまま生これやってたいと思ったくらいよ。本当にそう思ったのよ　　这种趋势在今年一季度继续得以延续，带动西安规上工业增加值增长11.6%，较上年同期提高2.9个百分点。从产品来看，新能源汽车、3D打印设备、充电桩、集成电路圆片、太阳能电池、汽车用锂离子动力电池产量分别增长62.8%、189.3%、74.4%、51.6%、48.8%、13.9%。IscuxUG-60OK3FHgQB5WT6PYxaj1h-打脸“偷工减料”质疑！比亚迪新车加量还减价

　　自年初多家汽车品牌价格下降后，关于汽车卷价格的讨论可谓热度空前。汽车降价本是件好事，然而近期却传来了很多关于“降价会导致偷工减料”的声音，不少消费者也都对此产生了顾虑：卷价格的汽车到底有没有偷工减料呢？

　　懂车帝的拆解项目包括13项，分别是前后防撞梁，前后悬架，防锈工艺，高强度钢占比，乘员舱，底盘，发动机，变速箱，电控，油箱，软装，可以说非常的全面。

　　在长达20多分钟的结论视频中可以看到，比亚迪秦L8项领先：前防撞梁有四个吸能盒还有副防撞梁；乘员舱增加了钢制挡板；底盘的舒适性和安全性全面提升；油箱有优秀的结构设计冗余；发动机压缩比高、热效率高；变速箱电机更好、故障率更低；电控芯片规格较高；软装能有效控制噪音。银河L6有3项领先；两款车在2个项目上打平，防锈工艺都没问题，超高强度钢占比都很高。国产车在用工用料上都取得了长足的进步。

　　关于汽车降价是否会导致偷工减料的疑问似乎也获得了回答，其实不仅不会偷工减料，很多都是降价增配，从这次测试的比亚迪秦L便可以窥见一二。新车不仅实现了超低油耗、超长续航、超高性价比，而且还为了 更好的用户体验在产品成本上“做加法”，率先采用12V磷酸铁锂电池作为启动电池。尽管磷酸铁锂电池和传统铅酸蓄启动电池相比价格更高，但前者具有持久耐用、不趴窝的特点，并彻底解决铅酸蓄启动电池不耐用、重量重和体积大等痛点

　　曾经的10万级汽车市场可以说是合资品牌的天下，而现在中国汽车品牌在技术、配置、工艺上都已全面赶超合资。价格上“电比油低”，体验上“电比油强”显然成为了市场趋势。

　　比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞就曾回应过：现阶段比亚迪是在卷，但更多是卷技术、卷规模、卷产品。原材料降价而产品不降价，就是对消费者的不道德。技术好、产品好、价格又好，消费者是最开心的，这才叫好价值。

　　站在消费者的角度，孰优孰劣自有定论。中国汽车品牌一直在进步，这是不可辩驳的事实，而那些行业内不相信中国品牌妄自菲薄的声音也应该歇歇了，期待中国汽车品牌给汽车行业带来更多的惊喜，期待中国汽车品牌给消费者带来更多好价值的产品，才是最应该做的事情。

责任编辑：王其霖