【东盟专线】中国南宁—越南下龙国际直达客运线路开通
中新社南宁6月5日电 (杨陈 黄艳梅 蔡满园)中国南宁—越南下龙国际直达客运线路发车仪式5日在广西南宁举行，57名旅客搭乘两辆大巴前往越南下龙， 标志着中国南宁—越南下龙国际直达客运线路正式开通。
据了解，上述线路从南宁市凤岭客运站出发，回程则从越南下龙市排寨客运站发车，采用两辆车对开的方式运营。行驶路线为中国南宁市—东兴市二桥口岸—越南芒街二桥口岸—越南下龙市，全程高速公路约368公里，运行时间约4.5小时。乘客在办理好两国口岸通关手续后，无需换车接驳，可直接进入越南下龙市，真正实现国际直通车“点对点”运输服务。
乘客孙建宇告诉记者，直达班线从过关到采录所有信息，仅需1小时20分钟左右，大大节省了时间，让他对此行充满期待。
2022年9月，中央纪委国家监委通报2022年上半年对纪检监察干部监督检查审查调查情况，为纪检监察干部敲响警钟。
为保障国际海上供应链畅通，该院在审理银行贷款联合体与某外商独资公司借款合同纠纷中，围绕设定担保的海洋开发利用设备设施进行调解，使标的额10.8亿元的争议得以化解。
备齐草料、凿冰取水……新春将至，内蒙古呼伦贝尔草原上的牧民忙着为牛羊备“年货”。
有分析认为，美国质疑俄罗斯“停火”意图，但其自身恰恰不希望俄乌冲突结束。美国《外交事务》杂志5日称，目前只有华盛顿有能力将俄乌双方推向谈判桌，但它决定不这样做，“因此，战争仍在继续，付出了惨痛的人力代价”。中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所研究员张弘6日对《环球时报》记者表示，美国不希望乌克兰“以土地换和平”，西方不希望在乌克兰问题上认输，因此美国仅仅作出劝和姿态，但其实一直不断向乌“递刀子”。在美国看来，俄乌冲突是消耗和遏制俄罗斯的难得机会，是整合和振兴北约组织，推动北约亚太化和全球化的重要抓手。美国还希望借俄乌冲突阻止俄与欧盟的经济和能源合作。
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蔡佩圣
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