在交通互联层面，作为珠江口“黄金内湾”的“关键一横”，通道的通车直接将中山至深圳超过两小时的车程，缩短至半小时内，大大拉近珠江东西两岸的时空距离。交通互联的加速加深，会加快区域间要素流动，进一步推动区域内人流、物流、资金流、信息流等各类要素的高效配置。珠江东岸与西岸之间的经济交流、人员往来将变得更加频繁和紧密，对大湾区的产业发展、城市建设、人才流动等方面都将产生深远影响，为珠江东西两岸的深度融合提供有力支撑。
在产业协同层面，深中通道的开通，也会推动大湾区城市的产业升级和经济转型。交通互联会深化产业协同，为珠江两岸协同发展带来新的机遇。譬如，深中合作区的规划，将探索“深圳总部+中山制造”“深圳链主+中山配套”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式，形成1小时产业协作圈。深圳、香港等地的高端人才、先进技术、产业要素等也将向中山市等珠江西岸城市流动，为这些城市的物联网、人工智能等产业提供更多人才、资源支持 ，进而实现产业链联动协同、互融互补，促进区域经济一体化发展，持续带动大湾区经济的转型升级。
之所以有这样的固定搭配，是因为炭是锦州烧烤的灵魂。相比电烤，炭烤（虽然不健康）火力旺，在燃烧过程中散发炭香，把肥肉烤得滋滋冒油，外焦里嫩，羊肉串就有了灵魂。
特约评论员 管姚：从外交部网站发布的会见通报来看，秦刚实际上讲得非常全面透彻且具体了，涵盖了对华认知、关系实践、底线红线、突发应对等各个层面，可谓全世界最重要双边关系清晰、有力的破冰路线图。
中央财经大学中国公共财政与政策研究院院长乔宝云告诉《中国新闻周刊》，转移支付的存在，由财政体制所决定，分税制改革后，税收收入集中于中央，转移支付成为中央支持地方财力最重要的杠杆。
“中央对地方转移支付数突破10万亿元确实引人关注，但从相对值来看，其始终占据中央财算支出七成左右，并未明显增长。”中国人民大学财政金融学院财政系主任吕冰洋教授告诉《中国新闻周刊》。
“在锦州吃烧烤，70%的人是奔着喝酒来的，解压啊。比如昨晚来的那哥们，就着烧烤炫了八瓶哈啤。他们家孩子一个月挣两千多，好一点的房子都七八千一平，就算家里给掏首付，孩子还房贷都费劲，不光家长着急，孩子自己也焦虑。”在锦州开烧烤店的李哥说。
截至目前，包括24座万亿城市及2座奋力冲刺的“准万亿”城市在内，除泉州外，均已公布今年一季度经济数据。其中，从增速来看，深圳“狂飙”，以10%的名义增速领跑；西安“突进”，实际增速高达7.6%，暂居万亿城市第一位。
张瑞桂
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