男生和女生色色软件「何もないところですからね」と僕は言った。　　这与传统外贸的大单交易颇为不同。多位制造企业负责人告诉《中国新闻周刊》，传统的B2B外贸有季节性，客户一年只来几次，但每一次都会大量订货。“专做外贸的企业，一个订单下来，只一个款式，就能出上万件。如果单小，即便利润很高，厂家也看不上。”从业近20年的资深服装外贸人叶志斌告诉《中国新闻周刊》。WAvZMC-zIr2LDRXP0s7X74vAhB-淡马锡称将继续投资污染行业并帮助其脱碳

　　新加坡主权财富基金淡马锡控股周二表示，将继续投资于主要污染企业，但该公司正在寻求削减其投资组合的排放，旨在推动航空等行业更快地脱碳。

　　淡马锡周二在发布大量气候数据时说，在淡马锡3890亿新元（约合2880亿美元）的投资组合中，包括新加坡航空公司）、能源生产商胜科工业有限公司（Sembcorp Industries Ltd．）和大宗商品交易商奥兰集团（Olam Group）在内的五家公司约占其投资组合公司总排放的80%。

　　淡马锡国际（Temasek International） ESG投资管理主管兼可持续发展董事总经理Kyung-Ah Park表示：“现实情况是，许多地区的脱碳仍然相对困难。”

　　她在新闻发布会上表示，如果淡马锡能够帮助企业改善气候表现，并在“从棕色到绿色的过程中，同时抓住创造价值的动力，那么我们将投资于这类公司。”

　　淡马锡的目标是到本十年末将净投资组合排放量减少到1100万吨二氧化碳当量，约为最新数据的一半。淡马锡目前正在努力鼓励其持有的公司制定2030年气候目标，或其他近期行动。

　　Park说，尽管截至今年3 月31日的一年里，投资组合的排放量下降了22%，但总量只比2010财年低5%，该基金的目标仍然“非常雄心勃勃”。

　　淡马锡持有约440亿新元的可持续发展或气候转型投资，包括H2 Green Steel AB和电动滑板车制造商Ola electric Mobility Ltd．。Park表示，该基金并没有“明确排除”石油、煤炭和天然气等行业。

　　淡马锡首席投资官Rohit Sipahimalani表示：“如果你能真正改变高排放行业，那么也有理由投资它们。”

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