来源：@华夏时报微博

华夏时报记者 董红艳 北京报道

稀土价格在2022年达到高点后，已经连跌两年多的时间。今年上半年，包括北方稀土、中国稀土在内的相关上市公司的业绩多呈下滑态势。不过，今年8月份稀土价格出现较为明显的上涨行情。其中，氧化镨钕均价为38.62万元/吨，环比上涨6.5%。

五矿证券研究所有色金属行业首席分析师王小芃向《华夏时报》记者分析指出，稀土重点品种价格9月将延续涨势，北方稀土上调9月镨钕挂牌价，重点品种价格如期良性回归，价格仍有望小幅攀升。

稀土增储取得重大突破

9月14日，中国稀土集团在其微信公众号上发布消息称，中国稀土集团大力推进增储上产工作，在凉山找矿取得重大突破，预期新增稀土资源量496万吨。

其实，中国稀土集团已经拥有一定的稀土储备。2023年报显示，中国稀土旗下的江华县稀土矿一期采矿权许可范围内现有保有矿石量 2520万吨，保有资源量(TREO)26727吨。

北方稀土的稀土产业依托其控股股东包钢(集团)公司所掌控的白云鄂博稀土矿区。地质与地球物理研究所联合包头稀土研究院评估称，内蒙古白云鄂博矿区1500米以浅稀土潜在资源为3.89亿吨(含中重稀土资源778万吨)。

此次增储近500万吨将会产生怎样的影响？9月20日，《华夏时报》记者致电中国稀土，相关工作人员表示，上述提到稀土资源尚处于探矿阶段，距离实际开采还很远。同时，本次所找到的约500万吨的稀土矿产为轻稀土，其实相比于北方稀土矿产的储量，以及国外的稀土储量来看并不是特别大。

稀土被誉为“工业维生素”，中国在国际稀土市场上占据着举足轻重的地位。根据USGS2024年公布的数据，全球稀土矿储量约为1.1亿吨。其中中国约为4400万吨，占比40%。

目前，稀土市场供给节奏正在进行调整。8月20日，工信部、自然资源部下达2024年第二批稀土开采、冶炼分离总量控制指标分别为13.5万吨、12.7万吨；2024年前两批开采和冶炼分离指标分别为27万吨、25.4万吨。其中北方稀土和中国稀土集团配额数量分别为9.41万吨和3.19万吨。

值得关注的是，本次配额增速明显低于往年。2024年第二批配额总量和第一批配额总量保持一致，同比2023年仅增加6%。对比2021—2023年配额增速20%、25%、21%，此次配额增速显著低于往年。

稀土是现代工业中不可或缺的重要元素和关键战略资源，相关产业发展和资源保护越来越受到重视。2024年6月29日，《稀土管理条例》正式公布，并将自2024年10月1日起正式施行。

业内多方分析认为，《稀土管理条例》在进出口、回收进行进一步管控，对违规行为加大处罚力度，有望进一步限制行业内存在的不合规供应的生存空间，改善稀土供给过剩的局面，强化全球话语权，提升稀土板块的估值。

价格涨势能否守住？

2024年有色金属领域的相关企业表现突出。据中国有色金属工业协会公布的数据，上半年，有色金属企业工业增加值比去年同期增长10.8%，高出工业领域4.8个百分点。其中，矿山采选企业工业增加值增长9.1%，增幅较一季度扩大2.3个百分点；冶炼加工企业工业增加值增长11.1%。

事实上，厦门钨业上半年实现净利增长，主要依靠的并非稀土业务，而是钨钼业务。财报数据显示，今年上半年，厦门钨业总营收171.62亿元，净利润10.17亿元，其中钨钼业务实现营业收入87.81亿元，同比增长10.98%，钨钼业务实现利润总额14.27亿元，同比增长29.5%。

资本市场上，相关企业的股价总体处于下跌状态。截至9月20日收盘，北方稀土、中国稀土、盛和资源、广晟有色、厦门钨业的股价分别为16.64元、22.58元、7.92元、24.21元、17.59元，今年以来的涨幅分别为-13.65%、-18.16%、-21.82%、-31.71%、3.47%。

稀土价格在2022年Q1见顶后，已经连跌两年。以氧化镨钕为例，据Wind监测数据显示，2022年3月4日，氧化镨钕最高价达到111.3万元/吨，此后一路震荡下跌，到2024年7月15日，最高价仅为37万元/吨。

不过，值得留意的是，今年8月份以来，稀土的价格有所回调。据中国稀土行业协会监测数据，8月份，稀土价格指数总体呈缓慢上升态势，其中，氧化镨钕均价为38.62万元/吨，环比上涨6.5%；金属镨钕均价为47.73万元/吨，环比上涨6.4%。

稀土行业或有望延续8月份的上扬态势。王小芃向《华夏时报》记者表示，在未有第三批配额的情况下，供给增速大幅回落。在新能源汽车和空调稳步增长、风电产品路线负面影响逐渐消化的背景下，大概率带来重点品种价格良性回归。稀土重点品种价格9月将延续涨势，北方稀土上调9月镨钕挂牌价， 重点品种价格如期良性回归，考虑磁材厂前期库存结构相对健康，价格仍有望小幅攀升。

另外，值得一提的是，日前，美联储降息，促使人民币升值，也被业内认为对我国稀土制品的进口形成利好，有利于未来进口量或有所增加。

责任编辑：张蓓  主编：张豫宁

吕天茹（记者 林建宏）09月21日,�

吕天茹（记者 杨雅雯）09月21日,特斯拉为降本增效宣布裁员10%，涉及员工多达1.4万人。然而或许连特斯拉都没能想到的是，该公司很快便切身体会到“裁员裁到大动脉”的窘态。据华尔街日报9月16日报道，在今年4月的大规模裁员后，特斯拉近几个月来超级充电站网络的扩张速度明显放缓。电动汽车分析公司EV Adoption的数据显示，今年前8个月，特斯拉新开放的超级充电站数量比2023年同期下降11%；在裁员后的5月至8月，更比去年同期下降28%。图为特斯拉上海工厂对此消息，特斯拉没有回复置评请求。不过就在上周，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在X上发布消息称，特斯拉正在启用更多的超级充电站。特斯拉在全球拥有6500个超级充电站，这也是特斯拉作为电动汽车品牌的主要卖点之一。然而随着汽车销量与业绩的下降，特斯拉不得不着手降本增效，而投资巨大的超充网络也在其列。今年4月，马斯克向员工发送内部信宣布全球裁员10%的决定，并表示裁员是为了降低成本和提高生产力。其中在特斯拉效力长达18年、作为马斯克核心副手的动力总成及能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino）也宣告离职。更有部分特斯拉员工通过社交网络宣称，马斯克决定解散超级充电业务部门，包括团队负责人丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）和新产品负责人丹尼尔·何 (Daniel Ho)在内的大约500名员工均被裁。对此，马斯克曾在社交平台回应称，特斯拉仍计划发展超级充电站网络，只是新建站点的速度会放慢，侧重于扩建现存充电设施。但特斯拉对超充团队的裁员之举，还是很快使行业陷入乱局：一些超级充电站场地的建设被迫暂停，而一些正在与特斯拉谈判建设充电站的场地业主，也因裁员而发生混乱。在裁员后的头几周，特斯拉的合作伙伴和承包商便很难再通过电子邮件联系到他们在特斯拉的联系人。无奈之下，特斯拉试图启用新的领导层和团队来使超充业务重回正轨。图为特斯拉超级充电桩今年5月底，特斯拉又返聘了超充团队的几名高级成员，包括该项目的负责人马克斯·德泽格尔(Max de Zegher)，以及在北美运营该项目的少数管理人员。一份组织结构图显示，特斯拉的长期高管迈克·斯奈德（Mike Snyder）此前曾负责其工业电池项目，现在他接管了充电团队，负责监督此前由巴格利诺领导下的几个项目。同时，马斯克又称计划花费5亿多美元（约合人民币35.5亿元）来完善超充网络。不过马斯克同时还表示，以上费用只是用于新工厂和扩建，还不包括运营成本，因为运营成本要高得多。尽管特斯拉一直在努力重建超充团队，甚至重新雇佣此前被解雇的员工，但其今年充电网络的扩展还是受到明显的制约。知情人士表示，特斯拉仍致力于扩大超充网络，但现在只能依靠更少的员工来完成过去的任务。除此之外，特斯拉超充站建设的放缓还对不少非特斯拉车主造成影响。因为在此之前，特斯拉曾与多家车企达成合作，使后者能够应用特斯拉的超充桩进行充电。因而特斯拉超充站建设的持续放缓，可能会对整个行业的充电体验产生影响。福特与特斯拉就充电达成合作2022年11月，特斯拉曾提出车企应采用统一充电标准，并分享其充电连接器设计，鼓励充电网络运营商和车企采用该技术。2023年5月，福特汽车率先宣布与特斯拉达成合作，自2024年起允许福特电动汽车的车主使用特斯拉位于北美的超过1.2万个超级充电站。不过，福特汽车的车主仍需要通过使用适配器来使用特斯拉的超充桩。为此，福特还计划从2025年开始为其下一代电动汽车配备特斯拉的充电端口，包括一款电动皮卡和一款7座SUV。今年3月，吉利控股集团旗下高端纯电动品牌极星也宣布与特斯拉中国开启充电网络互联互通合作。极星2和极星4的用户可在特斯拉中国大陆地区开放的超级充电站、目的地充电站进行充电。截至3月，特斯拉已在中国大陆地区对极星开放800多座充电站和4600多个充电桩，网络覆盖200多座城市。同年6月，美国造车新势力Rivian也宣布从2024年开始，Rivian车主将可通过适配器使用特斯拉超充桩；自2025年起，Rivian将采用特斯拉的充电标准。特斯拉对外部企业开放充电设施，还使特斯拉有资格获得数十亿美元的联邦政府资金以扩大充电网络。EV Adoption的数据显示，截至目前，该公司已获得约3700万美元（约合人民币2.62亿元）的公共资金，用于在美国建造88个超级充电站。今年7月和8月，特斯拉分别从马里兰州和亚利桑那州获得180万美元（约合人民币1277万元）和290万美元（约合人民币2057万元），用于在当地建设充电站。随着越来越多的车企计划加入该网络，特斯拉的扩张需求变得更加突出。然而由于充电部门裁员，特斯拉与其他车企的合作也随之出现了障碍，主要问题包括充电软件的适配，以及充电桩适配器的分销等等。此外，特斯拉还计划在2024年春季之前扩大对通用汽车、沃尔沃汽车和极星的充电支持范围，但目前特斯拉的网站则显示这些新增内容为“即将推出”。在研究和咨询集团Atlas Public Policy的创始人尼克·尼格罗（Nick Negro）看来，这是自超级充电站首次发布以来，特斯拉实际上面临着最大的挑战之一。君迪（J.D.Power）电动汽车业务执行董事布兰特·格鲁伯（Brent Gruber）也表示，这是向非特斯拉车主开放网络后的一大不利因素。特斯拉超充业务要想在裁员后重回正轨，依然任重道远。来源|观察者网

9月20日，周星驰御用配音演员石班瑜的告别仪式在八宝山举行，现场摆满了友人送上的花圈，周星驰送的花圈放在入口显眼的位置，令人唏嘘。石班瑜追悼会现场多位参与追悼会的网友分享视频，可能是上天也在为石班瑜老师流泪，下起了大雨，亲友冒大雨前往灵堂悼念，入口处的屏幕不断回播石班瑜生前照片，屏幕下方已摆满花圈。追悼会当天下起大雨追悼会现场摆满了花圈亲友冒雨前往追悼会祭拜石班瑜香港导演李力持发文悼念“永远怀念石班瑜老师，笑声永流传天堂再见。”李力持发文悼念石班瑜李力持分享了自己送上的花圈以及周星驰送上的花圈，星爷的挽联写着“永远怀念，石班瑜先生千古”，不知两人是否现身，若现身估计一早就会被媒体曝光，所以二人现身的可能性不大。周星驰李力持送花圈据经纪人透露，石班瑜长期患肺部，经常咳嗽不止，2022年一度病危，康复后反反复复，外形常年消瘦，9月15日从台北飞回北京，次日发高烧，17日早上送医时已不治身亡，享年66岁。经纪人表示，石班瑜的死因是心肌梗塞，走的很安详，没有经历太多痛苦。石班瑜生前照片石班瑜生前患有肺曲霉菌，免疫低下的人最容易感染这种疾病，可是石班瑜热爱自己的工作，即便身体条件不允许，仍经常各地飞参加演出，一直工作到最后。石班瑜生前患有肺曲霉菌周星驰在得知石班瑜去世之后，第一时间发文悼念。周星驰第一时间发文悼念石班瑜石班瑜本名石仁茂，出生于台湾眷村，他其实本姓金，父亲有可能是退守至台湾的国军，石班喻出生后被父母送给一对石姓夫妇，直到2009年才找回失散多年的金姓兄弟，继而认祖归宗。石班瑜与亲友合影周星驰与石班瑜合照石班瑜找回家人并没有影响他的生活，他早在北京安了家，与太太育有3个女儿，今年8月才宣布外孙出生，本该享受天伦之乐的年纪，却不幸与家人天人永隔，只能感叹世事无常。石班瑜生前抱着外孙照片