欧盟有条件批准德国汉莎航空公司收购意大利ITA航空公司
wwwwxxxx下载日本「あなたは誰かとまた恋をするべきですよ。こんなに素晴らしいのにもったいないという気がしますね」 从研发投入总量看,2022年,中国研发经费(R&D)投入规模首次突破3万亿元大关,仅次于美国,位居世界第二。其中,基础研究经费支出为1951亿元,占全部研发经费的比重为6.32%,相较十年前的4.8%,已是一个很大的提升,但仍远低于主要发达国家15%~25%的平均水平。王贻芳认为,中国基础研究的问题,一方面与总体的投入比例不足有关,更关键的症结在于,6.32%的经费也没有得到相对合理的分配,造成经费的使用效益不高。Y9w8avyw-RSBfg8DIel6UOsyp422Kss-欧盟有条件批准德国汉莎航空公司收购意大利ITA航空公司
欧盟委员会 今日批准了德国汉莎航空公司收购意大利ITA航空公司交易,但条件是要保护市场竞争
今年5月,汉莎航空布斥资3.25亿欧元(约合3.50亿美元)收购意大利ITA航空41%的股份,从而成为其的最大股东。到2033年,汉莎航空将获得完全控制权,总投资将达到8.29亿欧元。
汉莎航空公司对此表示,这次并购是一项双赢的协议,汉莎航空有信心使长年亏损的ITA航空在2027年前扭亏为盈,并新增1200个就业岗位。
经过长达一年的调查,欧盟委员会今日终于批准了该交易,但附带了保护竞争的条件。例如,欧盟委员会指出,汉莎航空、ITA及其合作伙伴控制着从罗马和米兰到北美的大部分航线。
根据协议,合并后的新公司必须使竞争对手航空公司能够开通罗马或米兰与中欧机场之间的直飞航班;在意大利与美国和加拿大之间的长途航线上为竞争对手腾出空间,并将米兰利纳特航空公司(Linate)的航班分配给竞争对手。
意大利财政部长Giancarlo Giorgetti对此表示,这是一笔历史性交易,使得意大利政府不必向这家亏损的航空公司注入资金。
责任编辑:刘明亮