扑克牌视频不盖被子会怎样「週に一回くらいかな」と直子は答えた。「きついでしょcけっこう」　　CNBC记者：第一个问题，美国国会联邦参议员舒默称，在公众知晓气球存在后，中方曾试图操控气球使其尽快离开美国，你能否确认？中方是如何操控气球的？第二个问题，布林肯国务卿何时访华尚处未知，在此背景下，中方计划采取什么行动为中美关系加装护栏，避免产生更多负面经济影响？wIwid2-XzKXpHTYsp1RUd09y-中国汽车业迈入年产销3000万辆时代

　　证券时报记者 韩忠楠

　　伴随着多家车企公布2023年销量成绩单，2023年中国车市总体的产销数据也新鲜出炉。

　　1月11日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布最新产销数据。数据显示，2023年，我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。与上年相比，产量增速提升8.2个百分点，销量增速提升9.9个百分点。

　　回顾过往，2009年，中国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关，成为世界汽车产销第一大国。2013年，中国汽车产销突破2000万辆，2017年产销量达到阶段峰值，随后市场连续三年下降，进入转型调整期。直至2021年，市场调整才告一段落，产销量企稳回升。

　　展望未来，中汽协预测，2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上。其中新能源汽车预计销量达到1150万辆，出口550万辆。

　　2023年的中国车市，呈现“低开高走”的趋势。中汽协方面分析称，2023年年初，汽车消费恢复相对滞后，从3月价格促销潮开始，中国汽车市场开始恢复热度，“金九银十”效应凸显，市场热度延续至年末。

　　中汽协数据显示，2023年12月，汽车产销分别完成307.9万辆和315.6万辆，同比分别增长29.2%和23.5%。

　　这当中，12月国内汽车销量265.7万辆 ，同比增长19%；汽车出口49.9万辆，同比增长54.3%。

　　从全年数据来看，汽车出口已经成为拉动汽车产销量增长的重要力量。中汽协发布的数据显示，2023年，我国汽车销量3009.4万辆，其中汽车出口491万辆，同比增长57.9%，出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。分车型来看，乘用车出口414万辆，同比增长63.7%，是汽车出口的主力军；商用车出口77万辆，同比增长32.2%。

　　俄罗斯、墨西哥、沙特、吉尔吉斯斯坦、英国、菲律宾、泰国、阿联酋、巴西、哈萨克斯坦等是中国车企主要的目标出口国。

　　其中，新能源商用车产销分别占商用车产销11.5%和11.1%，新能源乘用车产销分别占乘用车产销的34.9%和34.7%。

　　值得关注的是，在竞争越来越激烈的环境下，国内新能源汽车市场已经进入群雄逐鹿阶段，头部车企的龙头效应日趋凸显。中汽协公布的一组数据显示，2023年，新能源汽车销量前十位的企业集团销量合计824.1万辆，同比增长47.7%，占新能源汽车总销量的86.8%，市占率高于上年同期5.8个百分点。

责任编辑：凌辰