中国交通运输部去年发布《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》提出，到2027年中国将建设一批世界一流的智慧港口。付绪银说，目前，中国的智慧港口正在逐步成为水运高质量发展的靓丽名片，一些领域已经实现从“跟跑”“并跑”到“部分领跑”的重要转变。
付绪银表示，近年来，中国持续深入推进码头装卸设备、水平运输设备以及堆场装卸设备等自动化，港口的自动化技术水平和应用规模总体位居国际前列。
他举例道，基于5G技术的新一代自动导引车、无人集卡等智能化水平运输 设备率先投入使用，有的已经实现集卡自动化长距离运输。在上海港，以前配载一艘船需要4个小时，现在5分钟左右就可以完成，大大节约了时间，提升了效率；以前需要人工驾驶运输车辆，现在已经开始规模运用自动驾驶车辆。
社科院亚太与全球战略研究院研究员许利平表示，中国和菲律宾在无争议的海域开展油气勘探具有很大合作空间。许利平说：“中国在这个方面有我们的优势，中国有勘探的技术、人才、资金；菲律宾有它广阔的市场，未来应该说是一种互补性合作，而合作关键是要落实。我想，尽快重启海上油气勘探，进一步表明双方是有决心和意志来让能源合作进一步走深走实。”
编导丨何新桐
同中国发展交通和通信领域合作具有广阔前景。在全球化背景下，优化交通、建设过境运输走廊对世界经济发展具有越来越重要的意义。我确信，土中当前已具备制定共同运输战略的潜力和先决条件，其基础是综合利用地理、资源、经济潜力和优势，开拓新方向和消费市场。在土、中等各有关国家和国际组织参与下，建设过境运输线路是欧亚大陆经济发展的客观需要，有利于保障稳定和长远发展、经济和政治利益平衡。土方近年来举办了过境运输走廊在国际合作和可持续发展中的作用等相关国际论坛，中方代表团均积极参与，在此我谨向中方表示感谢。
数字孪生大藤峡工程只是智慧水利建设的一个缩影，当前，我国正在加快构建国家水网，大力推进智慧水利建设。水利部明确到2023年基本建成大藤峡等11个重大水利工程数字孪生平台，到2025年建成七大江河数字孪生流域，打造智慧水利体系的1.0版。
陈日彪首先向同学们致以诚挚的新年祝福，表示海外学子是党和政府的牵挂，总领馆是大家的坚强后盾，今年过年给同学们准备了满载祖国关爱祝福的“春节包”，希望大家过一个健康平安温暖的中国年，注意遵守韩国法律法规，互帮互助，和国内亲人保持通畅联系，提高安全防范意识，当好自身安全和健康的第一责任人。
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洪淑婷
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