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　　裴耘分析称，过往的A股上市公司从成立到上市平均需要15~20年左右的时间，其中也有较多当年的“硬科技”公司。虽然经济增速放缓，但随着科创板与注册制的逐步落地，上市的标准与上市地的选择更加多样，退出通道更加多元，预计发展顺利的硬科技公司从成立到上市大约会在10年左右。

　　<a target='_blank' href='/'>中新社</a>北京1月11日电 (记者 郭超凯)记者11日从中国公安部获悉，据统计，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，机动车驾驶人达5.02亿人；全国新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13%。

<strong>　　农业正在更“聪明”</strong>

　　对于2023年募资端预期，业内存有分歧，有人对募资环境改善比较乐观；但保守派认为，即便有所改善，力度也不会太大；也有观点认为，募资难问题会在较长一段时间存在。业内的共识则在于，募资端将更考验基金管理人GP的专业能力，正呈现出分化的态势，资金向头部机构集中的“马太效应”愈演愈烈，行业洗牌将会持续。

　　论文第一作者、荷兰阿姆斯特丹大学内森·米切尔森(Nathan Michielsen)和论文通讯作者、荷兰格罗宁根大学路易斯·瓦伦特(Luis Valente)与合作者一起，尝试量化人类对马达加斯加动物的破坏程度，并预测未来的结局。他们收集了包含249种现生哺乳动物和最近灭绝的哺乳动物的完整数据集，包括人类首次抵达该岛后不久消失的大狐猴、倭河马等多个物种。通过将这些数据与物种演化历史以及它们随时间的地理分布的统计模型相结合，作者发现，如果当前的威胁不加缓解，马达加斯加将需要300万年才能恢复自人类抵达以来所消失的物种。此外，如果当前的濒危物种也发生灭绝，马达加斯加将需要超过2000万年的时间才能恢复。

　　<strong>附：达摩院2023十大科技趋势</strong>

　　国家铁路局党组成员、总工程师、安全总监带队组成7个春运督查组，各地区铁路监督管理局分别成立春运检查组，围绕疫情防控、旅客运输安全、货物运输安全、旅客运输服务质量、行车设备质量安全、专用设备及工程质量、新开通高铁安全、铁路沿线安全环境治理等8个方面重点工作，深入重点地区、重点车站、重点列车，采取明查暗访、添乘检查等多种方式，扎实开展春运督导检查。督促企业落实主体责任，加大春运安全隐患排查力度，提升客运服务质量，把春运安全、疫情防控和服务保障各项措施落到实处，切实保障人民群众安全、健康、便捷、舒心出行。(央视网)

　　芦苇采收工马文学说：“冬天待在家里面也没啥事，我出来挣点钱，‘推’苇子一天也能挣钱400块钱到500块钱，干二三十天，家里也有一笔收入，特别高兴。”

　　云原生安全：安全技术与云紧密结合，打造平台化、智能化的新型安全体系。

　　澎湃新闻了解到，<strong>目前数字人民币App中的无电支付功能支持安卓部分机型，未来将会支持更多机型。</strong>

　　张永合透露，在接下来的时间里，“创新X”系列卫星首发星搭载的几种新型推进系统等载荷也将陆续开展在轨试验，与此同时，星上的4个科学载荷也已进入常规化观测，相信该空间新技术试验卫星在已发布两批成果的基础上，后续将会获得更多科技新成果。(完)

　　<a target='_blank' href='/' >中新网</a>多伦多1月11日电 加拿大多伦多警方1月10日证实去年圣诞节前约一周时该市市中心发生的一起凶杀案的遇害者身份。死者被确认为一位59岁亚裔男子。8名少女为该案嫌疑人。