中新社北京6月6日电 (记者 李晓喻)“日本制造”近来麻烦不断。继丰田汽车、雅马哈发动机之后，日本国土交通省6日对铃木公司总部进行了检查。

　　马自达、本田也将面临类似检查。日本官方称，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木这五家车企的38种车型存在认证违规问题。

　　丰田汽车公司会长(董事长)丰田章男在记者会上说，造假是动摇认证制度的“原则性问题”。日本内阁官房长官林芳正也表示，这损害了日本汽车产业的信誉。

　　据日本汽车经销商协会与日本小型车辆协会最新统计，截至5月，日本新车销售量已连续第五个月同比下降。

　　受丑闻影响，目前丰田、马自达、雅马哈发动机三家车企的6种车型出货已被叫停。据日本野村综合研究所估算，如果停止出货4个月，日本国内生产总值(GDP)或将减少约984亿日元。如果考虑对关联产业造成的损失，日本GDP预计将减少约2441亿日元。

　　当前日本经济复苏前景并不乐观。一季度，日本实际GDP环比下降0.5%，按年率计算降幅为2.0%，继去年第四季度转正后再次出现负增长，降幅之大超出市场预期。

　　据国际货币基金组织(IMF)今年4月的预测，2024年日本实际GDP增长率预计为0.9%，仅为2023年的一半左右，低于世界平均水平和发达国家平均水平。

　　在此情况下，汽车业丑闻可能使本就增长乏力的日本经济雪上加霜。

　　而对日本经济影响更深远的问题或在于，“日本制造”光环似有所褪色。

　　近年来，日本制造业企业屡传违规、造假和质量安全丑闻。去年3月，丰田集团旗下的丰田自动织机公司，就被发现在叉车发动机尾气测试中存在数据造假问题。去年底，日本大发工业公司被发现存在174项违规操作，被迫暂停其在国内外所有正在生产的车型出货。

　　今年4月，生产喷气发动机、核能发电设备的日本大型重工业公司IHI公司宣布，其子公司IHI原动机曾篡改船舶和陆地用发动机的燃油数据，涉及的发动机数量达4361台。

　　此外，日本一款知名肠胃药“正露丸”的生产商极东公司被曝因生产成分不足，连续篡改该药品试验数据长达30年。另一家知名药企小林制药生产的含红曲成分保健品也导致多 位消费者健康受损。