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为“聪明车”建“智慧路” 江苏无锡另辟蹊径开启“智驾”之路

来源：北晚新视觉网

日本熟妇一区「病院のせいよ」と緑はぐるりを見まわしながら言った。「馴れない人はみんなそうなの。匂いc音cどんよりとした空気c病人の顔c緊張感c荷立ちc失望c苦痛c疲労――そういうもののせいなのよ。そういうものが胃をしめつけて人の食欲をなくさせるのよ。でも馴れちゃえばそんなのどうってことないのよ。それにごはんしっかり食べておかなきゃ看病なんてとてもできないわよ。本当よ。私おじいさんcおばあさんcお母さんcお父さんと四人看病してきたからよく知ってるのよ。何かあって次のごはんが食べられないことだってあるんだから。だから食べられるときにきちんと食べておかなきゃ駄目なのよ」　　春节前，得益于三峡南线船闸换向上行“送船员回家过年”举措，247艘船舶、1600余名船员顺利入川回家过年。连日来，企业复工复产，船舶纷纷返程，申报下行过坝船舶数量迅速增长，坝上待闸船舶数量较坝下船舶数量多出300余艘。L00o2me-lUS40ltNd9AA5tnlz-为“聪明车”建“智慧路” 江苏无锡另辟蹊径开启“智驾”之路

　　江苏无锡，作为首批国家级车联网先导区，通过打造应用场景、构建产业联合创新生态，不断加快智能网联汽车产业的发展。来看记者的调研。

　　当记来到无锡智能网联汽车生态产业园时，这里的不少企业正在忙着搬家。一家生产车用毫米波雷达的企业，新厂房还没盖好，就迫不及待地在临时场地里搭起了生产线。

　　无锡威孚雷达项目组综合管理负责人王冕嘉：我们两头都在准备，不能耽误，市场不等人。

　　而这家刚入驻的智能座舱域控制器企业，短短四年时间已经搬了两次家。企业负责人说，今年以来订单增长了50%，产能也扩大了4、5倍，眼前这个小小的控制板上，集成3000多个元器件，承载超1亿行的代码，集合了汽车的仪表、车机等十几个控制器功能，就如同给车辆装上了智慧大脑。靠着这项成果，企业迎来发展新空间。

　　无锡车联天下信息技术有限公司董事长杨泓泽：明年、后年我们会分别出两代新的产品，把整个智能化自动驾驶域集成进来，形成一个更进化的大脑。

　　智能网联汽车，跨界融合了汽车与信息、通信等产业。目前，无锡已聚集智能网联汽车和车联网企业超300家，营收同比增长17.19%。在整车制造能力并不突出的无锡，智能网联汽车的配套产业链为何能在这里快速发展？一个另辟蹊径的发展思路打开了新局面。

　　无锡市工信局副局长秦晓华：把我们城市的基础设施智能网联化改造，通过智能网联汽车的路侧设施等等的建设，推动形成了这样一个创新的氛围和产业发展氛围，能够推动打造新质生产力。

　　为“聪明的车”搭建“智慧的路”。在无锡，超1700个路口信号灯网联化升级，完成信号灯在线导航、危险预警等100余项车联网应用场景的部署；数字孪生平台可以通过路侧传感设备实时感知天气、事故等道路交通状况；5G智能驾舱能够在突发状况时，远程控制路面自动驾驶车辆，兜住安全底线。一项项创新举措，保障着智能驾驶车辆安全有序地往来穿梭。