中新网呼和浩特6月13日电 (记者 李爱平)12日晚，一列满载29个集装箱、290台商品汽车的中欧班列，从中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园驶出，经新疆阿拉山口口岸驶向莫斯科。
这是内蒙古新开通的首列“本地” 国产商品汽车中欧班列。
近年来，随着中国汽车制造技术不断提高，汽车产业呈现高速发展态势，已成为“中国制造”的一张新名片。
位于鄂尔多斯市的奇瑞汽车股份有限公司鄂尔多斯分公司东胜区装备基地，集整车、新能源重卡、汽车零部件等项目生产于一体，年产量可达10万辆。
为助力内蒙古“本地”商品汽车更好“走出去”，中国铁路呼和浩特局集团有限公司依托沙良物流园区位优势，拓展商品汽车国际联运服务，首次开行内蒙古“本地”国产商品汽车中欧班列。
“过去汽车出口通常走汽运，需要25天至30天，现在通过中欧班列运输只需12天。”内蒙古中外运保税物流有限公司副总经理陈晓光表示，“该中欧班列的开通，为我们提供了综合成本低、运输效率高的海外发运选择。”
该中欧班列采用JSQ专用车型，车厢内设上下两层结构，每节车厢可搭载8辆至10辆商品汽车，相比传统集装箱，装运量提升近两倍。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园营业部副经理孔祥平介绍，该中欧班列的开行，拓展了内蒙古中欧班列的货物品类。(完)
贾绍凤表示，从水位上看，今年的几条干流，包括永定河、子牙河、大清河都没有出现泛滥。现如今，大河都将防洪标准提高到能应对五十年一遇、甚至百年一遇的自然灾害，不过一些中小河流的标准仍是十年一遇或二十年一遇，“发达地区应适当提高（中小河流的）防洪标准”。
当导游在互联网上成为独立IP，与旅行社之间的关系已经发生了微妙的变化，甚至有部分自媒体导游成立旅行社公司，实现产业闭环。与此同时，新兴行业的规范问题浮出水面。被时代催生出来的新赛道，是否会乘风破浪稳住脚跟呢？
“7·31”政策，出自2020年4月30日，北京市西城区教育委员会发布《关于西城区2020年义务教育阶段入学工作的实施意见》。其中的核心是，“2020年7月31日后在西城购房的家庭将全部多校划片在学区或相邻学区”，政策向市场明确了破除学区房狂热的决心。
郑州读者王先生对第一财经记者表示，2022年7月他曾在中图网淘到一本知名学者、藏书家韦力签名版《古书之美》，这本书是知名作家庆山（安妮宝贝）与韦力的对谈集，讲的就是怎样收藏古书。王先生也是一名古书收藏者，他把购得这本签名书视为“对藏书家的敬意”。
拜登自我感觉似“糖爹”一般对梅洛尼说“对我好点”的话言犹在耳，回到了意大利的梅洛尼也说着希望退出“一带一路”文件的话，却还称要派出代表团到中国来解释。
在杨赛霓的理解中，韧性城市的内涵包括四个层面：一是“顶得住”，基础设施的抗冲击能力强；二是“能减轻”，一旦遇到罕见的极端天气事件，能通过较细化的应急预案和高效有序的备灾和应急响应体系等方式，及时撤离、转移和安置民众，尽可能减轻灾害带来的后果；三是“快速恢复”，即使电力、通讯等基础设施受损，也能有很好的抢修能力，应急电力、通讯设备充足，生命线系统恢复速度快。
李汉霖
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