“雪豹之都”呼之欲出 青海西宁打造城市IP冀“流量”变“留量”

来源: 中国小康网
2024-07-02 11:08:30

  中新网西宁7月2日电 题:“雪豹之都”呼之欲出青海西宁打造城市IP冀“流量”变“留量”

  中新网记者李江宁

  自今年“五一”以来,西宁市城北区豹街·西海路美食街火爆出圈,游客的体验,因明星动物的加入而更生动有趣;

  青海西宁“雪豹之都”形象标识征集公告的发布,进一步提升了公众对雪豹的关注度……

  如今,雪豹在西宁的热度不断攀升,并成为这个夏天的热门词。

  “雪豹元素只要出现在大街小巷,就会引起非常高的话题度和传播度,这是现今文旅发展的 一把金钥匙。”西宁植物园科普宣传与信息管理部负责人齐新章表示。

  “西宁以雪豹为特色的旅游产业,有望成为西宁乃至青海省的重要经济支柱。这不仅有助于提升西宁的旅游吸引力,还能促进当地经济和生态保护工作的协同发展。”青海大学财经学院旅游与工商管理系教师兰措卓玛说。

  她认为,通过持续创新和营销,西宁的雪豹旅游产业有望成为国内外知名的旅游品牌,让明星物种的“流量”转换成留住游客的“密码”。

  事实上,近年来,西宁因旗舰物种雪豹,而在不断扩大城市知名度。

  在互联网上搜索“西宁”“雪豹”等关键字眼,有关救助放归的“凌氏”雪豹家族以及民众在西宁周边拍摄到的雪豹影像等新闻报道,热度不减。

  去年,青藏高原雪豹保护研讨会暨青藏高原雪豹保护联盟成立大会在西宁召开,全世界将关注雪豹的目光聚焦到了西宁。

  记者了解到,近年来,西宁市不少行业开始将目光聚焦雪豹。西宁禁毒豹警官“宁宁”是西宁禁毒卡通形象,以雪豹所代表的勇敢、霸气、智慧为灵感;西宁青少年冰球队也以雪豹命名,寓意有高原雪豹般有毅力有耐力……

  雪豹是高山生态系统的旗舰物种和伞护物种,雪豹种群的长期存在和稳定繁育,生动反映了生态系统功能质量的健康与否,其保护成效直接关系高原—山地生态系统的稳定性和完整性。

  青海是“雪豹之省”,是“雪豹第一故乡”,西宁作为青海省会城市,一直致力于保护好以雪豹为代表的野生动物,打造生态文明高地上的中心城市。

  “提到生态,公众总会下意识地认为西宁没有好的生态产品。”齐新章说,“雪豹作为野生动物,它一定是生态的。我们青海雪豹救护可圈可点,雪豹繁育全国领先。如今西宁周边都已经有野生雪豹分布,西宁市几十年的生态改革和生态文化都‘浓缩’在雪豹里。”

  作为城市高质量发展的重要抓手,具有个性化的城市形象是抓住人心、留住人情的关键。近年来,国内各地创意营造“城市IP”的风潮打得火热,城市IP带来的效应逐步在文化品牌中得以显现。

  旅游从业者认为,好风凭借力,高原古城西宁凭借这股“东风”,利用其独特的地理位置和生态环境,特别是以雪豹为特色的旅游资源,正打造一张城市休闲旅游的新名片,让更多人聚焦西宁,扩大对雪豹的关注。

  “如果‘雪豹之都’打造成功,那么关心雪豹的人会是现在的无数倍,它所能产生的影响将是巨大的。”齐新章坦言。

  兰措卓玛说,未来围绕雪豹IP可以打造的产品包括雪豹观赏之旅、生态营地等,同时,可建设以雪豹为主题的博物馆或展览馆,或举办关于雪豹及其生态保护的教育工作坊,向公众尤其是青少年普及相关知识。(完)

  具体看劳动力市场,白雪表示,供给不足仍然令美国劳动力市场保持“边际降温但依然偏紧”的状态,这意味着住房通胀的黏性,以及劳动力市场支撑下的薪资增速,将仍然对通胀,尤其是核心通胀的回落速度和幅度形成较大制约。预计2023年年末美国CPI同比有望回落至3%-3.5%区间。

  这场备受期待的会谈主要围绕提高美国债务上限问题展开。白宫在会谈举行的前几日便已向麦卡锡进行施压,包括公布拜登计划在会谈中强调的两个核心问题——要求麦卡锡承诺避免美国发生债务违约以及发布概述众议院共和党支出计划的预算提案。但麦卡锡方面则坚持“不为所动”。

  险资青睐房地产由来已久,对于险资而言,从提升收益的角度来看,其需要配置更多能带来稳定回报、收益相对较高的资产,房地产目前恰好具有这样的属性。川财证券研究所所长陈雳表示,从险资配置不动产方向上来看,以经济发达地区的商业地产、商务办公楼、产业园区为主,这些资产的共性为在经济复苏和上行阶段能够贡献稳定的租金收入,虽然资产的增长性有限,但长期稳定的收益和抗通胀性与险资的长期底层资产特性匹配度较高,因此对于商业地产、商务办公楼、产业园区等不动产的投资是平衡收益和风险后的资产配置选择。

  “当年有多风光,现在就有多‘落魄’。”毕业后,梁晓叶成为长沙一家公立幼儿园的教师。然而,亲戚们的话题从学业转向了婚恋:“同龄姐妹孩子都上幼儿园了,稍差一点的婚礼档期也排到后年了,你怎么还是找不到男朋友?”

  随着航班复飞和加密消息不断,中国游客回归全球市场也受到期待。据携程统计,截至1月末,2月国内出境复飞航线已超过40条,复飞周均航班量已超过140班。其中亚洲目的地航线占比超过八成,仅港澳及泰国复飞航班占比即达到四成以上。此外,从价格上看,三成航班的价格低于2019年同期成交均价,一成左右航班甚至比2019年便宜30%以上。

  冯雷表示,西安是深度“绑定”比亚迪、吉利、陕汽等领军车企,成功实现弯道超车,常州、合肥、长沙和深圳也是在比亚迪这样的“链主”企业带动下,完善新能源汽车产业体系,形成后发优势。而武汉、重庆、广州这些传统汽车重镇,通过转型升级,导入新能源汽车产业体系,强化自身优势。

张琇辉

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