四川宜宾城市智轨T2线正式通车

来源: 快科技
2024-07-03 20:38:08

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  中新网成都7月2日电 (记者 刘忠俊 王鹏)7月2日,四川宜宾市智能轨道快运系统T2线正式通车投运,至此该市智轨运营线路超80公里,覆盖城市主要区域,推动了城市交通优化升级。

  据了解,此次通车的宜宾智轨T2线长8.5公里,共设地面车站8座,起于宜宾岷江大道与金沙江北路西段交叉口东北侧的啤酒广 场站,经天池站、天池家园站、半岛大院站、春江盛景站、金帝庄园站、新业街站,止于银龙广场站。其中,部分站台临江而建,采用开放式站台设计,与江景相映成趣。

  宜宾智轨T2线路采用先进虚拟轨道跟随控制技术,通过地面路径感知、轨迹跟随、自主导向、智能运控等核心技术在虚拟轨道上稳定运行。列车采用创新模块化设计,配备先进系统和无障碍设施,在安全性能、驾驶体验、载客空间、续航电量及旅行速度方面都有所提升和优化,乘客在体验智轨速度的同时欣赏沿途风景,体验“快”进“慢”游的绿色舒适之旅。T2线投运后,将与已开通运营的T1、T4线共同构建起覆盖宜宾市叙州区、南溪区、翠屏区、三江新区的综合交通路网,有效缓解该市交通压力,改善市民出行条件。

  智轨作为蜀道集团布局新兴产业、发展新制式轨道板块的重要组成部分,已在宜宾规划智轨线路7条,规模由最初的156公里修编到204公里。宜宾首条智能轨道运营线T1线已累计运行超636.13万列公里,列车正点率97.16%,累计载客人数超2061.06万,已成为当地市民出行首选。

  据悉,国内首列氢能源智轨车计划今年在宜宾智轨T4线投入试运营。氢能源智轨车采用氢能源为动力,具有续航里程更长、加氢时间更短、低碳节能环保优势。(完)

  近些年,国内也在要求基建项目要做气候可行性论证,尤其是一些涉及到城市安全的重大规划和重点工程。但巢清尘指出,目前的论证更多围绕着历史观测数据,没有考虑到对未来极端天气的预测情况。此外,多部门间系统性联动还不够,很多时候只停留在文件上。“一般都是部分城市遇到这种极端天气灾害之后,会强化这方面的意识,然后零星做一些基于灾害风险的评估工作,但过几年后,因为一直没有发生较大的灾害,又懈怠了。”

  其次,美国想在中俄之间打入一枚楔子。可早在希拉里·克林顿担任美国国务卿的时候,她就曾亲自跑到蒙古包里与当时的蒙古国领导人谈“第三邻国”概念。随着时间的推移,蒙古国方面发现希拉里拍着胸脯的承诺统统没有兑现,最近几年蒙古国方面几乎无人再提“第三邻国”概念了。直到这次奥云额尔登访美时提及。可问题在于,奥云额尔登在美国见到了哈里斯,也见到了美国国务卿布林肯,却根本没有见到美国总统拜登。

  “预报预警的准确很重要,但更关键的是,预警是否能真正转化成人们的行动。”杨赛霓对《中国新闻周刊》说。一方面,预警要尽可能提前发布,给撤离的人们留出更多反应时间;另一方面,预警不能只限于气象信息,比如某地平均日降水量超过了300毫米,老百姓不知道这到底意味着什么。“预警如果能告诉人们水大概会淹到多高,住在这个地区的人立刻就有概念了”。

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