欧盟对中国电动汽车开征临时反补贴税 同时继续与中方磋商

来源: 千龙网
2024-07-06 12:22:56

婷婷丁香五月激情六月综合基地「別に何もないよ」と僕は少し考えてからそう言って首を振った。「何もない」  ——坚持旗帜鲜明讲政治,坚定维护党中央集中统一领导,推动各级党组织和广大党员干部令行禁止、步调一致。g48a-BaaHE1qjYY7hW-欧盟对中国电动汽车开征临时反补贴税 同时继续与中方磋商

  中新网布鲁塞尔7月4日电 (记者 德永健)欧盟4日宣布对中国电动汽车开征临时反补贴税,税率17.4%至37.6%不等,同时继续与中方就对华电动汽车反补贴调查进行磋商。

  欧盟委员会当日在一份公告中称,7月4日,欧盟委员会对中国电动汽车开征临时 反补贴税。对于接受欧盟抽样调查的3家中国车企,比亚迪的反补贴税税率为17.4%,吉利汽车的反补贴税税率为19.9%,上汽集团的反补贴税税率为37.6%。

  对于其他未接受抽样调查但配合欧盟调查的中国车企,反补贴税税率为20.8%;对于其他未配合欧盟调查的中国车企,反补贴税税率为37.6%。

  2023年10月4日,欧盟委员会对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查。按照欧盟调查程序,7月4日开征临时反补贴税后,欧盟委员会将在未来4个月内对调查作出终裁。

  证券时报记者 秦燕玲

  该批典型案例主要经验做法有:合规准备工作前移,坚持全流程、系统性推进合规改革试点工作;准确把握涉案企业合规的适用条件,积极稳妥探索对重罪案件适用合规考察程序;注重理念指引,积极探索对多罪名涉案企业开展合规考察;强化诉源治理,助力数字经济发展等。

  宣昌能介绍,一方面,着力支持扩大国内需求,保持流动性合理充裕,引导金融机构按照市场化、法治化原则,合理把握信贷投放力度和节奏,适时靠前发力,积极配合财政政策和社会政策,加大对企业稳岗扩岗和重点群体创业就业支持力度,多渠道增加城乡居民收入,在总量上确保社会总需求得到有力支撑,并保持合理适度,不搞“大水漫灌”,平衡好稳增长、稳就业和稳物价的关系。

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有