粤东城际铁路全线首座连续梁合龙
好看的av「昨日はどこまで話したっけ」とレイコさんは言った。 通过各种方式向中国刻意展示强硬,近年来成为包括加拿大在内一些西方国家的通病,这一方面是它们的对华认知和心态出了问题,另一方面也反映出它们面对国内激进非理性政治势力以及华盛顿霸权的脆弱与软弱。要说“外国干预”,加拿大的确有不少,但它找错了方向,对它干预最大的实则是华盛顿。但这些西方国家不仅没有勇气和能力去纠正自身对华政策偏差和错误,对美国的压力更不敢有反抗,还往往采取纵容和迎合的态度。这导致了美西方对华外交集体性的退化和误入歧途,而加拿大在其中算是个典型。l6OKJG3-n9CnowY1YZSZgNFe7fCv-粤东城际铁路全线首座连续梁合龙
中新网广州6月26日电 (记者 蔡敏婕)由铁 投集团所属粤东城际公司投资建设的粤东城际铁路项目全线首座连续梁——跨潮汕站站前大道连续梁近日合龙,标志着粤东城际铁路项目建设取得重大突破。
粤东城际铁路项目是广东省“一线两环两射线”城际铁路网规划的重要组成部分。粤东城际铁路跨潮汕站站前大道连续梁位于潮州市潮安区,全长159.8米,跨孔结构为(45+70+45)米双线连续箱梁,全桥设计混凝土2160立方米,采用挂篮法悬臂浇筑施工。
为保证连续梁顺利合龙,粤东城际公司多次组织参建单位优化施工方案,要求在浇筑前对全体施工人员进行技术交底及安全、质量岗前培训,全程跟踪混凝土的生产、运输、浇筑等环节,严格把控质量标准,确保整个浇筑过程安全有序,最终实现精准合龙。
粤东城际铁路项目连接了汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等交通枢纽,引入汕潮揭三市中心城区。项目建成后,对构建汕潮揭“30分钟通勤圈”、促进粤东地区高质量发展具有重要意义。(完)