中新网7月4日电 据美国全国广播公司(NBC)报道，当地时间2日，警方在马萨诸塞州北安多弗一男子家中查获30多支枪和其自制的炸药，该男子现已被提起5项重罪指控。
据报道，该男子为64岁的丹尼尔·麦地那，他在家中被捕。警方在其家中查获大量突击步枪、手枪、大容量弹药弹匣等武器。
此前，麦地那使用爆炸装置造成爆炸，2辆车因此受损。邻居听见爆炸声后向警方报告，警方随后出警前往现场。据称，麦地那还试图用喷漆掩盖爆炸造成的损害。
当地时间7月3日，在地方法院举行的听证会上，麦地那对所受5项重罪指控均不认罪，其中包括重罪犯持有枪支和破坏财产等罪名。
麦地那的邻居表示，自己家中有两个孩子，听闻此事后“有点崩溃”，“作为父母，我很感激我的孩子没有发生任何事情”。
另据《今日美国》报道，当地时间6月25日，美国公共卫生局局长维韦克·穆尔蒂宣布，美国枪支暴力已构成公共卫生危机。2022年，美国有超过4.8万人死于枪支暴力，与2010年相比增加了 1.6万人。
张水长生于1948年2月，今年75岁。多位知情人告诉《中国新闻周刊》，张水长身高不高，只有一米六五左右，口才不错。其父母都是滇池边的农民，他早年当过步兵，26岁退伍转业，成为昆明卷烟厂的一线操作员，后来一步步升迁，2003年成为云南中烟第一任总经理，2010年卸任。
面对席卷至全行业的价格战，何小鹏直言，燃油车面临巨大挑战一定会奋起反击，相信很多汽车公司会从更激进的、以市场规模为优先的角度来做出决策。“小鹏的战略则是把规模做好，其中成本是非常重要的一点。”
在近日的财报发布会上，梅赛德斯-奔驰集团更是明确表示，2023年将通过加速电动化转型等方面，促进纯电动车销量大致翻番。与之相对应，其预测乘用车年度销量将保持上年水平。
何小鹏如今强调“降低成本”，同样源于对市场集中度的判断。“我们如果把时间追回到2017年，中国大概有接近300家的新势力，以及有接近70家乘用汽车品牌在中国销售。截至今年，我们可以看到，大概只有50家左右的乘用汽车品牌在中国有销量，我觉得，在5年以后可能只有25家，那么在10年以后可能只有数家到10家之间，这意味着什么？意味着今天不管是10万（辆）一年还是50万~70万（辆）一年的汽车公司，在5到15年之间都存活不了，在中国能够存活可能最低的数字会达到300万（辆）一年这样一个规模。”
与此同时，与造车新势力“为钱焦虑”的处境不同，传统造车巨头依靠昔日在燃油车市场的强势表现，目前大多拥有良好的盈利能力和完善的供应链体系。如今，传统车企对于新能源汽车从“静观其变”改为“主动出击”，在多重夹击之下，无论是传统车企还是造车新势力中的弱势品牌，想活下来都变得越来越难。
多位云南烟草系统内部人士告诉《中国新闻周刊》，周涛案与国家烟草专卖局原副局长何泽华关系密切，其受到何泽华赏识后得以多次提拔。
傅希伦
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。