(粤港澳大湾区)粤港澳大湾区旅行社行业组织联盟在穗成立
中新社广州5月16日电 (记者 程景伟)粤港澳大湾区“9+2”城市旅行社行业组织代表16日齐聚广州广交会展馆，签约成立粤港澳大湾区旅行社行业组织联盟，携手共建世界旅游目的地。
粤港澳大湾区“9+2”城市是指广州、深圳、佛山、东莞、珠海、中山、惠州、江门和肇庆九市以及香港与澳门两个特别行政区。
该联盟由广州地区旅行社行业协会发起，实行轮值主席制，首任轮值主席由广州地区旅行社行业协会会长张平担任。联盟大会每年至少召开一次。
张平表示，粤港澳大湾区拥有丰富的旅游资源，此次成立该联盟，是为了联合多方资源开发出更多旅游产品。联盟初期将聚焦研学主题，计划推出一系列旅游新线路。
广州市文化广电旅游局有关负责人建议，联盟要充分利用大湾区“9+2”城市在文化旅游资源上的差异性和互补性，挖掘旅游新兴业态，推出错时分流引客措施，互相拓展旅游客源市场。
该负责人还称，建议联盟抓住外国游客144小时过境免签、外国旅游团乘坐邮轮入境免签等利好政策机遇，联手推出粤港澳大湾区“一程 多站”精品旅
2024广州国际旅游展览会当天在广州广交会展馆开幕。香港、澳门均组团参展，并设立了展区。(完)
这种“杂交”带来的最直接后果就是两种系统不兼容，且由于涉及底层冲突，解决起来很困难，进一步造成工期延误、成本增加、开通后故障不断等一系列问题。
根据运营需要，台湾高铁2019年起规划新列车采购，因日方“狮子大开口”，两度废标。比如，一组在日本售价12亿新台币的列车，竟然向台湾高铁叫价50亿新台币。岛内多家媒体刊文讥讽“用买飞机的钱买高铁列车”。
海叔要说，苏联空军志愿队当年为了帮助中国人民抗击日本侵略者，无论乌克兰人还是俄罗斯人，他们并肩作战。起码在2020年，乌克兰驻华大使还曾记得这段往事。至于立陶宛外长兰茨贝尔吉斯等人，最好能够了解下历史！
一位不愿具名的科学家对《中国新闻周刊》说，一般申请到经费后，即使是项目负责人，对经费的自由调剂权也很有限。一些小的调剂权，如设备费外的差旅费、国家合作交流费等有变动，负责人可以自主调剂，但遇到想采购的设备买不到、设备涨价太多的情况等大变动，仍需要层层上报给基金委、科技部等项目管理部门，等待审批通过。
王晓东说，应该把这种“真正顶尖的、为全人类作贡献的探索性科研成果”当作国家的名片。人类的知识是有边界的，需要有一部分人去探索如何突破边界。“只有依靠好奇心和英雄主义驱动，才能去做这件事。社会需要营造一种支持英雄主义的科研环境。中国这么大的一个国家，这些年一直没有涌现出重大原创性的基础研究成果，这就是房间里的大象。”
基础研究当下的根本困境，实质上指向经费分配结构问题。专家指出，基础研究的典型特点是基础性、长期性和难以预测性。对需要“十年磨一剑”的基础研究而言，这种以竞争性项目为中心的支持模式会造成科研人员浮躁之风盛行，功利主义导向，在选题上更看重能否在短期内出成果，使得基础研究有限的经费并没有流向真正重要的原创性研究上，经费投入产出效益不高。“这样的模式并不十分适合基础科学研究，科研人员要耐得住寂寞，沉下心来持之以恒地探索。”庄辞说。
吴秋燕
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