来源：汇通网
最新数据显示，2024/05/14 波罗的海干散货指数（BDI）报 1993 点，创2024/05/03以来新低水平，较前值跌3.53%，创2024/04/23以来最大跌幅，且为连续第4天下跌。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1978 点，较前值跌1.93%，海岬型运费指数（BCI）报2931 点，跌5.69%，超灵便型船运价指数（BSI）报1475 点，跌0.67%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
受所有船舶领域需求疲软的影响，波罗的海交易所追踪干散货船舶运费的主要海运指数周二跌至一周多以来的最低点。
综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌73点，至1，993点，跌幅3.53%，为5月3日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌177点，至2，931点，跌幅5.69%。
海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其平均日收益减少1，462美元，至24，311美元。
巴拿马型船运价指数连续第二个交易日下跌39点，至1，978点，跌幅约1.93%。
巴拿马型船舶通常运载约60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌358美元，至17，799美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌10点，至1，475点，跌幅0.67%。
责任编辑： 李桐
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地震发生之前，埃尔多安面临内政外交双重政治挑战。内政方面，土耳其战略和社会研究独立机构“MetroPOLL Aratirma”2022年12月末进行的一项民调结果显示，埃尔多安的支持率继续走低，已降至38.6%，不认可其工作的比例达到57.2%。进入2023年之后的最近民调结果显示，可能不会有候选人在土大选第一轮选举中直接获胜，两名反对派候选人中的任何一位都有可能在大选中击败埃尔多安。在外部，土耳其面临的地缘政治局势更显紧迫。在俄乌冲突背景下，美国一直希望瑞典和芬兰加入北约。作为北约成员国之一，土耳其一直不支持这两国加入北约。为此，多个西方国家“不约而同”地以安全威胁增加为由，暂时关闭了在土耳其的使领馆，并发布旅行警告。土外长恰武什奥卢表示，西方国家故意关闭驻土耳其领事馆显然意在向土耳其施压。
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李筱映
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