美媒:谈全球贸易战,空客CEO归咎于美国而非中国

来源: 猫眼娱乐
2024-06-06 12:39:31

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  但与将矛盾升级归咎于中国的西方典型观点不同。相反,傅里似乎将责任归咎于欧洲最大的盟友美国。傅里说:“贸易战正在愈演愈烈地展开。我想提醒大家的是,近年来,对欧洲飞机征收关税的不是中国人,而是美国人。”

  傅里的言论与欧洲首席执行官们的想法相反,但考虑到该公司偶尔同大西洋对岸的国家出现关系动荡,这或许并不令人意外。空客及其竞争对手波音公司,一直是欧美数十年贸易争端的焦点,美国指责欧盟通过低息贷款向空客提供非法 国家补贴。特朗普政府于2019年对欧洲的飞机征收10%的关税。在欧盟威胁对美国飞机征收15%的关税,以报复对波音公司类似的补贴后,这场争端结束了

  这与欧盟目前对中国汽车制造商的调查有相似之处。欧盟可能在未来几个月对中国电动汽车征收进口关税,这将加剧全球贸易的保护主义。

  傅里的采访对缓解紧张局势来说帮助不大,特别是考虑到其主要竞争对手波音公司最近遭遇的一系列事故,使空客有机会抢占全球市场份额。在2019年至2020年的5个月内发生两起致命坠机事故后,这家美国公司的737 MAX飞机停飞了近两年。正当波音似乎要克服这一挫折时,它却在今年1月份遭遇了阿拉斯加航空公司的事故,导致近200架737 MAX 9型客机停飞,波音再次陷入信任危机。(作者瑞恩·霍格,白晓译)

  中方敦促菲律宾从仁爱礁拖走“坐滩”军舰,恢复仁爱礁的原状。同时,从人道主义出发,对菲方向“坐滩”军舰运送食品等必要生活物资作出了临时性特殊安排。但一段时间以来,菲律宾以人员轮换和运送生活物资为名,持续夹带大量建筑物资上舰。中方多次通过外交渠道向菲方表达严正关切,建议双方就如何管控仁爱礁局势进行商谈,但菲方对此拒不呼应。

  王健林曾在一次演讲中特别指出:万达建立了一支强大的审计队伍,我个人在集团不分管具体业务,唯一管的部门就是审计部,审计部就相当于万达集团的纪委。这支团队忠诚、严谨、能力强,在集团内树立了权威,具有很强的威慑力。

  中新社北京8月6日电 中国海警局6日公开消息,中国海警局新闻发言人甘羽表示,8月5日,菲两艘运补船和两艘海警船未经中国政府批准,非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域。中国海警依法实施必要管控,对菲搭载违规建材的船只进行了拦阻。我们敦促菲方立即停止在该海域的侵权活动。

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