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申鹤腿法娴熟脚法|「いやc考えごとしてただけだよ」と僕は言った。そして体を起こした。「元気」

2024-09-21 18:31:54
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  财联社9月18日讯( 编辑 黄君芝)根据周五提交的财务披露文件,美国副总统卡玛拉·哈里斯的竞选活动在8月份花费的资金几乎是其竞争对手唐纳德·特朗普的三倍。这表明,在11月5日的正式大选之前,民主党人的财务优势正不断扩大

  距离大选日只剩7周不到的时间了,哈里斯与特朗普仍势均力敌,选情也进入到了白热化的最后阶段,两位总统候选人当然也开始不遗余力地“猛猛砸钱”,双方财力差距也显现了出来。

  上述文件显示,今年8月,哈里斯向联邦选举委员会披露了1.74亿美元的竞选支出。而前总统特朗普的竞选团队则报告了6100万美元的支出。哈里斯和特朗普都表示,他们的大部分支出都花在了广告上,还有一小部分用于集会、旅行和竞选工作人员的工资。

  哈里斯的竞选团队还报告说,向“底特律团结基金”(Detroit Unity Fund)捐赠了7.5万美元。该基金是一家非营利组织,致力于提高密歇根州黑人选民的投票率。密歇根州是今年大选的主要战场。

  不过分析人士表示,虽然哈里斯的经济优势将帮助她在选举中获得铺天盖地的电视广告,但这也未必会带来最终的胜利。因为两位候选人在许多民意调查中仍不分上下,包括在可能决定胜负的关键战场州。

  在《国会山报》(the Hill)/美国选举预测机构决策台总部(DECISION DESK HQ,以下简称DDHQ)跟踪的202份民意调查中,哈里斯仅领先特朗普3.6%。而且以史为鉴,在2016年的总统竞选中,尽管筹集的资金少于民主党人希拉里·克林顿,但特朗普还是击败了她。

  不过自哈里斯接替拜登、并且在“哈特首辨”表现出色以来,哈里斯的“吸金”能力有目共睹:在“哈特首辨”后的24小时内筹集了4700万美元。值得注意的是,这是哈里斯参加总统竞选以来最大的一次24小时筹款额。在整个8月份,哈里斯总共筹集了1.9亿美元

  而反观特朗普方面,就不是很乐观。特朗普的竞选团队报告称,他们8月份筹集了4500万美元。截至8月底,该团的资金余额为1.35亿美元,比月初减少了约1700万美元。

责任编辑:郭建

吴馨白(记者 魏婉斌)09月21日,德国选择无视中方警告,执意派军舰穿越台海,解放军出动了28架次的军机、军舰,“押送”对方离开。打着所谓“自由航行”的幌子,德国军舰驶入了台湾海峡,企图为岛上的“台独”分子带去一些不切实际的幻想。结果德国军舰刚刚进入台海,就被解放军的军舰紧紧盯住,分别在其东西两侧伴随航行,直到对方离开为止。【图为德国军舰】值得一提的是,德方此次派往台海的舰船实力不弱,其中一艘“巴登-符腾堡号”护卫舰有着远超传统护卫舰的体量,排水量高达7200吨,接近甚至超过了一些驱逐舰。其庞大的体积提供了充足的内部空间,能够支持更长时间的独立部署,携带更多的物资和设备。与之相比,这艘军舰上的火力就要“拉胯”许多,不像其他护卫舰那样侧重于密集的火力配置,只有一门127毫米舰炮、两门遥控武器站、两组四联装反舰导弹发射器以及两套21单元的近程防空导弹系统。作为对火力不足的弥补,该战舰采用了现代化的雷达、声呐和电子战系统,以及一定程度的隐身设计,确保了一定的态势感知能力和自保能力。受其火力的制约,该战舰主要被用于非战争军事行动,比如人道援助、危机反应等,不是主要用于正面对抗的军舰。与之相比,我们在台海的部署就显得非常“武德充沛”,就在德国军舰进入台海的同一天,有多达28架次解放军战机、军舰在台海周边绕行,确保局势的稳定。【解放军绕台】虽然在解放军的左右“夹击”之下,德军舰没有敢做出什么越线的举动,但这种反复试探我国底线的行为再次证明了解放军绕行台海的必要性。绕行台海,可以我们宣示对台岛及其周边海域主权主张,强调台湾是中国不可分割的一部分,对任何试图挑战这一原则的行为作出反应。同时绕台航行也是一种实战化训练,检验海军舰艇的远程作战、海上机动、情报收集与处理等能力,提升部队应对突发状况的快速反应和协同作战水平。这样的行为就是为了向国际社会展示了中国海军日益增长的实力和在西太平洋地区的存在感,对潜在的外部干预提前制造战略威慑,强调中国维护自身利益的决心。【解放军演习】更重要的是,解放军的行为完全遵循国际法和惯例,特别是《联合国海洋法公约》中关于航行自由的规定,这一点和中方的一贯立场相符,让境外势力找不到指责的借口。德军舰穿越台海虽然是在我们的监管下进行的,但这件事情本身的性质十分恶劣,是一种增加安全风险,传递错误信号的行为。类似这样的举动不仅不会动摇我们对两岸统一的坚定立场,还会挑起很多不必要的麻烦,希望德方认清楚自己的位置,不要再次对台海问题指手画脚,破坏两国的关系。

吴馨白(记者 叶志远)09月21日,本想租辆网约车赚钱还债,不曾想被网上找来的中介一顿操作,又多背了18万元的车贷。最近,来杭州打工的曾先生找到潮新闻“记者帮”,讲述了自己的烦恼。“你们说,我是不是被诈骗了?”应聘开网约车,公司推荐贷款18万元“租”车事情要从今年3月说起。那时,曾先生刚刚回到杭州。27岁的曾先生是江西宜春人,早些时候也在杭州打过几年工,后来结婚回了老家,开了一家小店。安稳的日子没过多久,父亲却意外伤了头部住院,至今一直瘫痪在床。曾先生在医院照顾父亲大半年,老家的生意完全顾不上,不仅花完了家里的积蓄,又欠了一屁股债。思来想去,他决定回杭州寻找赚钱的机会。一次偶然,他看到某招聘网站上有一则招聘网约车司机的广告。根据广告,他联系上杭州越胜汽车服务有限公司(以下简称“越胜公司”)客服小甲(化名)。小甲说,只要从公司租车成为网约车司机,每天可以领取580元的保底工资,还约他第二天去公司面聊。“一见面就让我填表格,登记姓名、身份证、手机,还让我配合他们查征信。”随后,小甲推荐了一种租车方式:通过公司向4S店零首付“租赁”一辆新车,租金以车贷的形式支付,每月3000多元,“当时对方跟我承诺,半年后如果不想开了,可以退还给公司,车子就和我没关系了。”急着挣钱,曾先生当场答应,还在销售的引导下签了一份“车辆融资租赁合同”,贷款18万元“租”车。曾先生贷款买来的吉利几何A(记者 杨云寒 摄)一周后,有工作人员带他去提车。提车点位于一处偏僻的停车场里,是一辆灰色的吉利几何A新车。又隔了十来天,新车办出了车证,曾先生才发现,这辆汽车居然挂在自己的名下,“我一开始就以为车子是公司临时挂在我名下的,是公司的财产,所以没多想。”没多久,他心中起疑。“不仅先前承诺的保底工资没有,连网约车平台还要自己去找。”成为网约车司机后,曾先生每天开车十三四个小时,刨去成本一天赚200多块钱,与预期相去甚远。“当时我想,没保底工资也算了,反正累半年,一到期就把车退回去,再找别的工作。”承诺的退回变成租赁,还要车主自己承担保险根据曾先生之前和小甲的约定,今年9月15日期限到了。前一天晚上,曾先生联系小甲退车,被告知公司已经放假,让他联系公司车管小乙(化名)。小乙让曾先生第二天去余杭一个小区找自己。就这样,第二天曾先生开车来到小区楼下,小乙带了一份合同下了楼。曾先生看了一眼合同傻眼了——这是一份租赁合同,让曾先生把车转租给越胜公司,在租赁期内公司每月替曾先生还贷,但车辆每年的保险和年审费用全部由曾先生承担,租期为1年。曾先生这才确定,这辆车就归属自己。他觉得,自己应聘网约车司机,却不明不白地被贷了款买了车。“不是说把车退了就和我没关系了吗?车租赁给公司,公司租给别的司机开,为什么还要我来买保险?万一公司资金链断裂跑路了,那不是最后还要由我来还月供?”曾先生要求对方把车子买断,但被拒绝了。于是,他当场报警。街道工作人员赶到现场时,小乙已回到楼上,还让曾先生在中秋小长假结束后的第一天,也就是9月18日来公司再谈。曾先生告诉记者,得知这辆车归属自己后,他也想过当二手车卖了,但这辆车,市场价也就11万多,开了半年每天风里来雨里去,只能卖8万多,但当初拿车可是借了18万的贷款。公司称原客服离职,只是替车主代运营9月18日上午,接到曾先生求助后,记者陪他来到越胜公司位于拱墅区数创智能大厦8楼的办公点。半年前,曾先生也是在这里签署“车辆融资租赁合同”。图为越胜公司位于拱墅区数创智能大厦8楼的办公点(记者 杨云寒 摄)赶到时却发现公司早已搬走,变成了一家物流公司。大厦前台工作人员回忆说,之前8楼确实有一家网约车租赁公司,“不记得叫什么名字,前几个月刚刚搬走,先前也有其他的网约车司机上门找过,好像也是因为退车的事情。”随后,曾先生多次联系小甲和小乙。小甲声称自己还在放假,不愿提供公司新址,小乙则一直不接电话。记者通过企业公开信息查询发现,越胜公司成立于去年11月,今年7月30日变更过注册地址。根据新地址,终于在西湖区三墩镇墩祥街上找到了这家公司,还见到了曾先生口中的小乙。图为越胜公司新办公地(记者 杨云寒 摄)小乙表示,小甲早已离职数月,对于小甲和曾先生当初约定的内容并不知情。至于为何价值11万的车却要贷款18万?小乙解释,这11万只是裸车的价格,贷款时还要再算上保险、办车证等各种杂七杂八的费用,以及5年内的利息收益。记者又问“为何要把5年利息和收益也追加到贷款中?”小乙未能回答。对于曾先生提出买断车子的要求,小乙再次拒绝,理由是越胜公司要把车子租给其他司机,但如果是二手车则不能办理营运手续,“我们只是替车主代运营。”不过,他表示公司愿意为曾先生提供5年的租期。图为越胜公司内部(记者 杨云寒 摄)对此,曾先生仍不满意。“签了租赁合同,这车还是在我名下,如果出了事故我要不要担责?而且每年5000多元的保费还得我缴,4年就是2万多,这不等于我这半年白干了?”在陪同曾先生寻找越胜公司途中,记者还陪他去拱墅区祥符派出所报了警。接警大厅工作人员表示,此为合同纠纷,警方无法立案。“记者帮”帮帮团智库专家、上海博和汉商(杭州)律师事务所创始合伙人、名誉主任邵斌律师告诉记者,此类网约车租赁纠纷这几年确实比较多,租车公司存在不诚信的“擦边”行为,但取证较难不利于网约车司机维权。“提醒广大网约车司机,不要轻信高薪的口头承诺,签约前要仔细阅读合同内容,谨慎签字。”同时,邵斌也希望有关部门能加强监管。潮新闻“记者帮”也将持续关注。(来源:潮新闻)

中国地震台网正式测定:09月18日20时08分在安徽合肥市肥东县(北纬31.98度,东经117.60度)发生4.7级地震,震源深度12千米。图为震中位置多地网友称有震感

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《她是大佬的短命白月光[年代]》

这场家产之争关乎美国保守派媒体福克斯以及新闻集团未来,乃至美国的政治格局。本周,一场备受瞩目的继承之战在美国内华达州里诺市的一家法院打响。主角是93岁的传媒大亨默多克和他的孩子们。这场官司之所以受到关注,不仅仅是因为牵扯到默多克家族150亿美元的财产,更因为这是一场默多克媒体帝国的掌门之争,关乎美国保守派媒体福克斯以及新闻集团未来,乃至美国的政治格局。原本约定子女平分财产9月16日,默多克与今年6月刚刚结婚的第五任妻子朱可娃十指紧扣走进法院。一同出现的,还有他的4个子女,坐满律师的两辆SUV车和数箱法律文件。默多克与妻子现身法院 图GJ1999年,默多克离开第二任妻子安娜时,为避免日后争夺家产而同意设立了不可撤销的默多克信托基金。根据约定,默多克与第一任妻子所生的女儿、现年65岁的普鲁登斯,以及默多克与安娜所生的3个孩子——现年55岁的次女伊丽莎白、53岁的长子拉克兰和51岁的次子詹姆斯,将在默多克去世后平等享有对其财产的控制权,包括该信托基金控制的新闻集团和福克斯的股份权。偏爱长子引发争端然而25年后,默多克家族还是不可避免地遭遇了“争夺家产”的局面。只不过,闹出“争夺家产”局面的是默多克自己,因为随着孩子长大成人,他发现只有长子拉克兰同自己“三观相近”。另外3个子女似乎不太热衷于默多克的保守路线,次子詹姆斯公开对福克斯新闻的立场持批评态度。默多克此前也并没想要闹到打官司这一步。他曾试图与两个大女儿和次子沟通,想说服他们给拉克兰独享家族企业的控制权让位,但遭到了子女们的拒绝。而在经济上,拉克兰也难以“买断”兄弟姐妹们持有的股份。他的兄弟姐妹们也在考虑罢免拉克兰,让其他人取而代之。为了给拉克兰扫清“障碍”,默多克最终决定同另外3个子女对簿公堂,寻求“将决策权集中在拉克兰一人手中,并赋予他永久的、独家的控制权”。这也导致伊丽莎白和詹姆斯均未现身今年6月默多克与朱可娃的婚礼,不愿再维持表面的和平。按照遗嘱检验专员格尔曼的说法,对于不可撤销的默多克信托基金,默多克也不是毫无办法。他有权修改信托,只要证明此举有利于他的所有继承人。普鲁登斯、伊丽莎白和詹姆斯则指责父亲破坏约定的条款。默多克资料图 图GJ“家丑”已被广泛关注尽管围绕家产继承问题争执不下,默多克家族在一个问题上是一致的,那就是尽可能地“家丑不外扬”。选择在内华达州这家并不起眼的法庭举行闭门审判,正是出于保密的考虑。因为内华达州的司法机关在受理涉及资产保护的诉讼案时,不会对外披露案情的大部分细节。但这起继承人之争势必备受舆论关注。包括美联社、美国有线电视新闻网、美国全国公共广播电台、《纽约时报》和《华盛顿邮报》在内的7家美国新闻机构联合起来寻求公开审判过程和记录,理由是“默多克家族的巨额财富和庞大传媒帝国的命运事关公众利益”。毕竟,默多克掌控的新闻集团涵盖了美国《纽约邮报》《华尔街日报》以及英国《泰晤士报》《太阳报》,掌握了英美主流保守派话语权;福克斯新闻则是美国共和党的喉舌、保守派媒体的“中流砥柱”,吸引了大量保守派选民,尤其是特朗普的支持者。有分析称,如果默多克胜诉,拉克兰获得绝大部分股份,那么默多克传媒帝国的保守成分可能会更高。美国记者卡特莱特说:“拉克兰的政治立场要比他的父亲保守得多。”而如果默多克败诉,他的次子詹姆斯很有可能会推动出售福克斯新闻,新闻集团旗下其他媒体的保守立场也可能会淡化。图为默克多与家人合影出品 深海区工作室撰稿 齐旭编辑 深海贝
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