中新健康丨煤油罐车装食用油,吃了对身体伤害多大?

来源: 学习网
2024-07-10 13:45:47

  中新网北京7月9日电(韦香惠)近日,媒体曝光了一项令人震惊的行业乱象:部分罐车在完成煤制油等化工类液体的运输任务后,未对罐体进行彻底清洗,便直接装载并运输食用油。

  要知道,煤油罐车在运输煤制油等化工液体后,罐内往往会残留几千克到十几千克不等的煤制油。中国农业大学食品学院副教授朱毅对此表示,煤制油主要是碳氢化合物,其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分影响人体健康,可能导致中毒。

  临床症状可能多样也可能不被察觉

  朱毅接受中新健康采访时表示,煤油罐车装食用油对人体的健康损害可能来源于二价镉、无机砷、六价铬、无机汞、铅等重金属,也可能源于苯、甲苯、二甲苯、甲醛、多环芳烃、邻苯二甲酸酯类塑化剂等,这些污染物中有一些脂溶性的,比如塑化剂在食用油中高效溶解。

  她表示,这些或多或少、或单一或组合的各式污染物,在人体内长期缓慢积累后,会干扰正常生理功能,对消化系统、神经系统、内分泌系统、心血管系统、免疫系统、生殖系统都能造成不同程度的损伤,临床症状多种多样,可以隐匿不被察觉,也可能致癌、致畸、致突变。

  例如,煤制油中的化学物质可能影响人体的代谢过程,导致胰岛素抵抗等异常代谢现象,进而引发肥胖、糖尿病、脂肪性肝病等代谢性疾病。长期摄入被污染的食用油会导致血脂升高,增加血液粘稠度,促使血管壁出现粥样硬化斑块,从而增加冠心病、高血压、脑梗死等心血管疾病的风险。

  此外,部分化学物质可能通过血脑屏障进入大脑,影响大脑皮层和海马体区的功能,导致注意力不集中、反应迟缓等神经系统症状。煤制油中的某些成分如苯或氨基苯等,具有潜在的致癌性,长期摄入可能增加患癌风险。

  涉事油多流向 餐饮供应链企业

  据媒体报道,涉事企业为食用油的生产加工企业,属于整条产业链的中游位置,向上对接进口油料作物与油料种植的上游公司,向下便是包装运输、销售等下游环节。

  它们的油主要通过两种方式流通到消费端。一种是以散装卖给客户,这些客户通常是中小型的食用油分装工厂,生产桶装食用油再卖给消费者;或者是需求量较大的食品加工企业和餐饮服务企业。另一种则是直接包装成桶装食用调,以自有品牌通过渠道和经销商卖给个人或企业消费者。

  涉事企业下游客户中有不少做的是餐饮供应链的生意,从公开招标信息来看,其生意涉及高校食堂、各大农贸市场、食品厂等。(完)

  柳州市官方介绍,该市将设立140亿元产业创新引导基金支持上汽通用五菱实施“一二五”工程,用三年时间完成新能源汽车全产业链建设。(完)

  定价该怎么定、限定在什么样的区间里,这些还是应该由影院和片方掌握,不能任由黄牛胡作非为。既然组织了路演,那就应该组织好,绝不可敷衍了事

  <a target='_blank' href='/'>中新社</a>北京2月3日电 (记者 刘亮)联合国粮农组织(简称粮农组织)3日发布的数据显示,粮农组织食品价格指数1月平均为131.2点,环比下降0.8%,连续第十个月下挫,与2022年3月的历史峰值相比已经回落17.9%。

  “我刚开始真的以为是购买人数过多导致卡顿,但是用家人的账号购买同样的商品时,发现是可以购买的,并没有出现‘下单人数过多’的提示。我当即联系专属客服反映这个情况,但是依旧没有解决问题。”李欣说。

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>北京2月3日电 (记者 杜燕)今年,北京在建轨道交通共200余公里,计划投资350亿元。其中,轨道交通13号线扩能提升工程在既有13号线的基础上拆分成13A和13B两条线路,建成后将有力改善中关村与回天地区交通压力,更好满足市民出行需求。

  记者注意到,受PET采购成本提高影响,农夫山泉2022年上半年的毛利率已由上一年同期的60.9%下降1.6%至59.3%。

徐冠宏

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