三大销售体系合并?传零跑汽车“动刀”营销体系,小鹏已进行过类似调整

来源: 百度新闻搜索
2024-06-03 16:15:28

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  每经记者 孙磊    每经编辑 裴健如

  近日,有报道称,零跑汽车近期调整了内部的营销体系。在销售业务上,零跑汽车将原有三大销售部门(渠道销售部、行业销售部、零售管理团队)合并成一个“销售部”,同时撤销了公司的海外拓展部门。

  对此,《每日经济新闻》记者向零跑汽车方面求证,对方表示:“不予置评”。而上述报道称,零跑汽车已经发布了涉及这些调整的公告。

  销售体系三部门合并

  据了解,在此次调整之前,零跑汽车的销售团队主要由负责经销商体系业务的渠道销售部、负责B端销售(包括网约车行业、集采等)的行业销售部,以及负责直营体系的零售管理团队构成。

  从上述组织架构 可以看出,与理想汽车等一直使用直营模式的造车新势力不同,零跑汽车采用了经销商与直营模式并行的策略。

  对于这样的策略,一位零跑汽车体验店的销售人员认为:“他们(指经销商)的老板能通过自己的人脉快速推广这个品牌。”

  不过,这也让零跑汽车面临了更大的管理难度。例如,在经销商与直营模式并行的策略下,双方会因为“价格、用户交付顺序等问题吵起来”,还会面临内部互相抢单的情况。事实上,采用同样策略的小鹏汽车也遇到过类似的问题,其也进行了调整,将两个体系合二为一、统一管理。

  根据上述报道,面对同样的问题,零跑汽车将原有三大销售部门(渠道销售部、行业销售部、零售管理团队)合并成一个“销售部”,对销售体系进行整合。三大部门形成合力,一起卖车。

  值得一提的是,零跑汽车“动刀”营销体系后,销售部负责人将直接向首席运营官(COO)徐军汇报,徐军所能直接管辖的二级部门减少,在管理上更为聚焦,同时也使得卖车和渠道拓展部门之间的边界变得更为清晰。

  撤销海外拓展部

  上述报道还表示,零跑汽车此次调整的另一方面在于,其撤销了海外拓展部。零跑汽车公司内部不再单独设立海外部负责海外业务,相关团队成员分别转移至整车产品线、服务部和管销运营部。

  今年5月14日,零跑汽车与Stellantis集团携手成立了“零跑国际”,由Stellantis集团主导,双方计划于今年9月首先进入比利时、法国、意大利、德国等9个欧洲国家市场。

  值得注意的是,与大众汽车投资小鹏汽车以提升在中国市场的产品竞争力不同,零跑汽车在合资公司中将主导技术研发和产品提供,而Stellantis集团则利用其海外营销网络、销售、售后服务、汽车金融、物流网络和B端业务优势,为零跑国际赋能。

  按照官方的介绍,除大中华地区以外,零跑国际独家拥有向全球其他所有市场开展出口和销售业务,以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。

  有分析认为,零跑汽车此次海外业务调整更像是战略重心的转移,零跑国际将负责海外渠道的产品销售,简而言之,“不是不干,而是换个人干”。

  “由于零跑国际更多是开拓大中华地区以外的市场,所以零跑国际主要以Stellantis的团队为主,双方高管也会加入。”零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明在此前接受记者采访时表示。

责任编辑:张倩

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