俺去国自+1080P「ねえ今私が何やりたいかわかる」と別れ際に緑が僕に訪ねた。　　同时，北京市支持阶段性用工需求量较大的企业与富余员工较多的企业开展用工余缺调剂，并向企业送出“政策服务包”，促进支持企业稳岗拓岗等政策落地见效。4brPO-stPXS2BmFZI7tOwdUUA-发行规模占比近半 高速公路REITs有望持续扩容

发行规模占比近半

高速公路REITs有望持续扩容

◎聂林浩

高速公路REITs市场再添“新军”。6月28日，上海证券交易所公告，工银瑞信河北高速集团高速公路封闭式基础设施证券投资基金（下称“工银河北高速REIT”）即日起上市交易。

目前，高速公路REITs规模已接近REITs市场的“半壁江山”。在业内人士看来，高速公路优质资产体量巨大，高速公路REITs市场有望持续扩大，为基础设施建设提供更多资金支持。

工银河北高速REIT上市交易

工银河北高速REIT募集的基金份额为10亿份，募集资金规模为56.98亿元。关于募集资金用途，河北高速集团表示，在偿还外部借款后，集团净回收资本金约11.7亿元，将全部用于G95首都地区环线高速廊涿段改扩建工程，将带动新增投资约73亿元，推动京津冀高速路网建设升级，为高标准高质量建设雄安新区提供交通保障。

该项目底层资产为荣乌高速公路河北路段，全长97.068公里。基金管理人工银瑞信基金表示，荣乌高速公路承担着疏解“北京非首都功能”以及“西煤东运”运输通道功能，雄安新区建设固定资产投资需求旺盛，为高速公路提供了货运流量保障。

河北高速集团表示，工银河北高速REIT发行后，将成为河北省存量资产盘活的资本平台，河北省内相关收益权资产均可通过该平台实现资产扩募上市，以盘活存量资产并从资本市场中获得增量资本金，用于新基建和新项目的投资建设。

高速公路REITs规模保持领先

中金公司认为，随着高速公路行业进入成熟发展期，资本开支下降，自由现金流不断改善，高速公路上市公司分红的意愿和能力不断增强。在流动性持续宽松带来无风险利率持续走低以及高股息率行情下，高速公路板块估值中枢有望上行。当前，部分高速公路REITs已进入估值的底部区间，向下风险有限，具有较好的安全边际。

“我国高速公路通车里程位居世界前列，存量优质资产规模巨大，发行人综合实力强劲，潜在优质项目众多。高速公路基础设施公募REITs作为上市平台，对 于发行人而言战略意义重大，预计未来将继续以优质资产注入REITs平台。”新世纪评级金融结构评级部赵超说，高速公路REITs有望凭借高股息的优势吸引更多投资者。当前多个潜在储备项目正在招标阶段，高速公路REITs有望持续扩容。