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　　黄河壶口瀑布是山西又一处世界级地质遗迹。黄河流经壶口时，河床从宽约300米的宽谷突然缩小至30米的窄谷，形成特大马蹄状瀑布群。

　　中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建在接受本报记者采访时指出，2022年，欧洲原本期待在疫情形势趋缓后实现经济“报复性”增长，却遭受意外打击。一是俄乌冲突爆发，欧盟的政策目标从促进经济复苏转变为应对地缘政治危机，各国在财政投入和资源分配上更倾斜于安全领域，打乱了欧洲经济复苏的进程和规划。二是欧俄之间的制裁与反制裁斗争，触及能源供给这一欧洲经济的核心命题。能源供应紧缺及价格上涨对经济复苏产生负面冲击，如通胀高企、民众生活水平降低、工业生产成本抬高、企业竞争力下降。此外，欧元汇率下跌，作为经济“三驾马车”的贸易、投资、消费都显现疲软态势。“于欧洲经济而言，2022年是失意的一年。在此基础上起步，2023年的欧洲仍面临一定衰退风险。”

　　宽松的解锁标准下，顺利完成短期业绩考核目标成为大概率事件。即便如此，有的上市公司在发现未能完成业绩考核目标时，直接下调了考核标准，使本就宽松的考核标准进一步丧失严肃性。记者粗略统计，2022年超过5家公司发布了业绩考核目标调整公告。

　　现年55岁的恩泽2019年至2020年担任加蓬国务部长兼外交部长，2022年10月出任副总理兼能源及水利资源部长。

　　习近平强调，中国正在以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴，将继续推进高水平对外开放，这必将为包括捷克在内的世界各国提供新机遇。双方要坚持相互尊重彼此核心利益和重大关切，加强多层次、高质量交流沟通。要深挖互补潜力，扩大互利合作，增进人文交流。中方将出台更多务实举措，推动中国—中东欧国家合作。中国对欧政策保持稳定性。希望捷方继续积极致力于推动中国—中东欧国家合作以及中欧关系持续健康发展。

　　自主品牌的强势背后，折射出合资品牌的群像——2022年，除斯柯达传出退市消息外，广汽菲克宣布申请破产；标致、雪铁龙传将在中国实施“轻资产”战略被质疑退出；英菲尼迪销量持续低迷不复往昔；法系车DS销量跌至冰点；江苏悦达起亚负债率107%资不抵债。经历了一轮洗牌期的合资品牌，有的黯然离场，留下的也难逃销量和份额的双降。 　　14亿多人口、4亿以上中等收入群体，全球最完整、规模最大的工业体系和完善配套能力，每年进口商品和服务约2.5万亿美元……中国已成为140多个国家和地区的主要贸易伙伴，国际经济合作和竞争新优势不断增强，中国机遇吸引着全球工商界的目光，成为吸引全球投资的热土。

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