日韩裸体毛茸茸黑森林そんな突撃隊の話をすると直子はいつも笑った。彼女が笑うことは少なかったのでc僕もよく彼の話をしたがc正直言って彼を笑い話のたねにするのはあまり気持の良いものではなかった。彼はただあまり裕福とはいえない家庭のいささか真面目すぎる三男坊にすぎなかったのだ。そして地図を作ることだけが彼のささやかな人生のささやかな夢なのだ。誰がそれを笑いものにできるだろう<img src="//i2.chinanews.com/simg/hnhd/2023/01/01/61/15145533745872403681.jpg" alt="" />dWFk-XG1Vt65806rqh8-万千气象看上海·寻找中国经济新动能丨上汽智己刘涛：让汽车变成可以自由行动的“智慧生命体”

　　中新网上海4月24日电 题：上汽智己刘涛：让汽车变成可以自由行动的“智慧生命体”

　　作者 浦帆

　　新能源汽车行业已经进入智能化下半场，未来究竟可以智能到什么程度？

　　4月23日，在“寻找中国经济新动能”智己L6全球首试现场，智己汽车联席CEO刘涛在回答中新网记者提问时表示：“对于一辆智能电动车来说，未来的发展方向是真正的AI赋能，让汽车变成一个可以自由行动的‘智慧生命体’。”

　　一键AI代驾、蟹行模式、低速漂移……作为上汽集团尖端技术的集大成者，智己L6将技术落入各种实际应用场景，诠释着智己对于“智慧生命体”的理解。

　　数据显示，2023年，上汽集团销售整车502万辆，全年海外销量达120.8万辆，连续第八年蝉联国内行业第一，新能源汽车全年销售112.3万辆，销量位居国内车企第二，其产品和服务遍布全球100余个国家和地区。成立于2020年的智己汽车，是由上汽集团、阿里巴巴、张江高科联合打造的一家用户型汽车科创公司。

　　刘涛介绍，智己L6搭载行 业首创的“灵蜥数字底盘”，通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，相当于为汽车装上“超级小脑”，实现所有维度动态性能的联调联控

　　将汽车六个自由度完全集中控制并不是一个简单的事。汽车工业经过百年发展，光底盘技术就有很多零部件供应商，例如德国大陆集团的制动系统、采埃孚的转向系统、博世的车身控制系统等，这些汽车零部件巨头各有所长，所以在以往的汽车中，整车底盘的制动、转向等系统都是独立的，很难进行融合控制。

　　“之前汽车行业有个概念叫‘超级大脑’，包括特斯拉等品牌也在各种场合提过要做整车集成控制器，但暂时还没有做出具体的解决方案。”刘涛表示，目前只有智己将这一技术做到了量产落地，得益于上汽集团拥有数十年底盘控制研发经验，同时也拥有强大的供应链和零部件体系。

　　诚然，对于电动车来说，电池不仅是消费者关注的重点，也是汽车产业链必争的高地。智己L6官宣行业首个量产上车的准900V超快充固态电池——第一代光年固态电池，据称突破续航1000公里，充电12分钟续航增加400km，相同重量下电量远大于传统液态电池，达到磷酸铁锂电池的160%以上。

　　“上汽在固态电池领域已经深耕近10年。”上汽集团公关部总经理管熠中表示，今年年内光年固态电池即将搭载上车，首批预计1000辆。“固态电池是全球汽车产业的方向，也是各国企业都在争抢的技术制高点，这也是‘经济新动能’的表现。”(完)