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所有学生上下学都必须戴头盔，“连走路、坐小车的也要戴”。日前，广东某小学的这一要求引发关注。
据央广网报道，针对此事，当地教育局办公室相关负责人表示，“戴头盔进校园”是市里的统一要求，针对的是乘坐摩托车或者电动车往返学校的学生以及接送的家长，该校在推广过程中要求过于严格，已通知学校进行整改。
因此，“连走路、坐小车的也要戴头盔”之错，不在于扩大化执行、要求过严，而在于非教育管理任务进校园。学校要做的也不是整改，而是取消这一不合理的进校园事务。
上下学都要戴头盔的要求，乍看无法理解，站在学校角度，却很容易说通：上级部门要求乘坐电动车、摩托车上下学的学生戴头盔，学校却难以具体区分，干脆要求所有学生戴头盔。
这一现象的产生，与近年来流行的“小手拉大手”思维有关。在有关职能管理部门看来，“让学生乘坐摩托、电动车必须戴头盔”最有效的办法，就是由学校提出要求，对学生进行检查，不戴头盔 不准进校园。
可这无疑是越俎代庖。学校当然应对学生及其家长进行安全教育，但却不能强制学生必须戴头盔才能进校园。而且，其实际效果也值得推敲。比如，学生在路上不戴头盔进校时戴头盔，有人查吗？如果没有，这不就又把安全管理变成形式主义了吗？
事实上，教师非教学负担沉重的问题已引发舆论关注，其中，就包括对各种不合理的“进校园”事务的争议。在这方面，中办、国办也早于2019年印发工作意见，明确提出要统筹规范社会事务进校园，减轻中小学教师负担。
此次事件也提供了启示：别再让学校越俎代庖管交通了，切实给中小学教师减负，就要严格对“进校园”事务进行清单管理，如此才能营造更好的教育教学环境。
□熊丙奇(教育学者)
与此同时，西安GDP在去年超越东莞、南通之后，再次实现晋级。一季度，西安凭借7.6%的增速领跑万亿城市，GDP达到2834.11亿元，一举反超济南，进击势头强劲。
他指出，中国是一个发展中国家，现在的科研资助体系是在上世纪八九十年代建立起来，当时正处于从计划经济向市场经济的过渡，以绩效为导向的资助体系设计是在资源有限情况下，如何让科研经费得到最大化利用，“把钱用在刀刃上”。但在一个推崇竞争和排序的科研支持体系中，最后一定会形成“马太效应”，“已经拿到项目的人越拿越多，少数头部科学家经费充足，但还是不停申请经费”，真正应该得到支持的青年科学家在成长期却可能被边缘化。
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前不久，天津市发布27名市管干部任前公示。其中，出生于1985年9月的连欣和出生于1986年7月的杨占雷拟提名为市辖区的副区长人选。
王俞吟
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