“我又心动了！”看到朋友截图发来的杭州东到长沙南的G1307，只要267元，杭州网友小尾惊呼“暑假带娃去长沙可以安排上”。

　　“早上9点20东站出发下午14点19到，多好的时间呀，不耽误睡个小懒觉，车上几小时刚好让娃把作业做完。”

　　虽然娃已经开始期终复习，但暑假的安排早2个星期就开始了。

　　“早就想带娃去马王堆看看辛追夫人了，湖南省博物馆的马王堆的特效可棒了。”几年前出差去长沙，印象里坐高铁一般都要至少四五百元，这次200多就能搞定，着实惊喜。

　　“虽然路程将近5个小时，但高铁上做做作业然后看看风景，也不算无聊，更何况时间段好，价格便宜不少性价比很高啊。”

　　从6月1日起，京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车，开售6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制的相关列车车票。

　　今天，记者在12306APP查询发现，这几条高铁线路的高铁列车已经执行灵活票价，杭州人来往上海、长沙、 宁波，有

　　记者查询到网友所说“性价比很高”的这趟车是杭州东站至长沙南站的G1307次列车的二等座最低票价，上午9点20分从杭州东站发车的，全程运行时间4小时59分，预计下午14时19分到达长沙南站。有计划6月15日以后去长沙的，不妨可以看看。

　　潮新闻记者注意到，6月2日杭州东站至长沙南站的二等座最低票价为405元，而实行市场化票价机制的4条高铁车票今天开售后，6月15日，同一趟车次，调价后二等座相当于便宜了138元，相当于打了约6.6折。

　　截至今天下午1点，查询12306售票情况，这趟G1307次列车一等座和商务座已经售罄，二等目前仍有车票在售。

　　记者从铁路部门了解到，从今天上午10点半车票开售以来，截至下午1点，G1307已售出104张车票。

　　除了杭州到长沙，6月15日早上6时32分发车的杭州东站至宁波站G7659次列车，二等座最低票价为47元，较现票价71元低约34%。再比如市场化票价机制后上海虹桥站至杭州东站的二等座最低票价为48元，较现票价低约34%。

　　对列车运行时刻要求相对不高的旅客，可选择折扣较大的车次，享受更多价格优惠。

　　车票怎么调整的？根据铁路部门解释，调整后，上述列车车票执行票价将以铁路12306和相关车站公告的公布票价为上限，综合考虑区域、淡旺季、时段等因素，实行不同幅度的折扣，对一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票进行较大幅度打折，最低折扣5.5折、较原票价低34%；对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打折，较原票价高20%，充分体现优质优价、公平合理的原则。

　　那么，如何理解4条高铁由目前固定、单一的票价机制优化调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制？

　　国铁集团客运部副主任朱文忠表示，固定、单一的票价机制是指同一高铁线路、同一站间、同一速度等级的动车组列车，不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等因素，均执行相同的票价。

　　市场化票价机制是指综合考虑季节、日期、时段、旅时等因素，以公布票价为上限，对动车组列车票价实行不同幅度的折扣，充分体现有升有降、优质优价的市场原则。

　　比如，调整前，沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，G7376次出发时间为15时40分，到达时间为16时33分，而G7536次出发时间为22时23分，到达时间为23时08分，二等座票价均为73元，前者发到时间好，后者发到时间不好，但票价相同；调整后，G7376次二等座票价为87元、比调整前高19.1%，G7536次二等座票价为48元、比调整前低34.2%，发到时间不好的比发到时间好的票价便宜39元。

　　来源：潮新闻

责任编辑：张恒星