钢轨“焊将”为线路“接骨” 护航暑运

来源: 金羊网
2024-07-09 23:19:00

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  中新网韶关7月9日电 题:钢轨“焊将”为线路“接骨” 护航暑运

  作者 郭军 李博豪 陈钰

  暑运拉开序幕,守护设备安全,确保列车安全通行,是线路“接骨师”们的责任。

  6日凌晨,广铁集团广州工务段乐昌综合维修车间韶关焊轨工区作业人员从韶关市区出发,来到乐昌坪石镇的施工现场。

  焊轨作业工机具又多又重,从装丙烷和氧气的气罐,到打磨机、发电机、推瘤机等都是一百多斤的大家伙,还有一米钢直尺、轨温计、尖点尺、塞尺、钢卷尺、秒表,以及安全防护的急救箱和防火器材,把这些工具运到作业地点并不容易。

  3时15分左右,工长代印鑫指挥同事卸下工机具,并仔细勘察了现场,和施工负责人确认具体施工位置,核对清楚注意事项。等到施工命令下达后,代印鑫与同事拿起锯轨机开始切割钢轨。

  “邻线来车,停止作业”,现场防护员的喇叭声和吆喝声此起彼伏。当天是单线封锁,作业时不时被来车打断。

  对焊轨作业来说,对轨是第一步,也是最要紧的。在入轨时,先让两处轨头基本对直,然后用一米钢直尺进行精细对轨。

  “当、当、当”,敲击钢轨的声音又一次响起,这已是代印鑫对轨第三次被打断了。“他们每敲一下,我们这个作用边起码差一毫米,对轨误差过大的话,对我们焊联影响非常大。”代印鑫说。

  当天更换的是道岔转辙部分的基本轨,而有一小段轨底部分没有对到滑床板相对应的位置。得知情况的代印鑫主动上去和线路工区负责人沟通。

  “天窗”只有130分钟,留给焊轨班的时间不多,但“抢”时间是他们经常干的事儿。10多分钟的静静等待后,线路工区把最后一点难关克服,代印鑫收到信号后,立刻开始最后一次对轨,“复尺,尖点1.6mm,作用边0mm”。

  对完轨后,紧接着进入下一个步骤——预热。

  预热结束后,作业人员移开预热枪,快速将铝热焊剂点燃。一股白烟和 滚烫的热浪瞬间袭来,产生的高温和火花让人睁不开眼,但“焊将”的眼睛却一直盯着反应物的

  “五分钟拆模”“六分半推瘤”“焊接接头温度降下来了,可以进行打磨……”铝热焊接的工序不但复杂,而且对质量要求很高,对轨时误差不能超过1毫米。从施工前期的除锈、对轨,到关键节点的封箱、预热,再到后期的推瘤、打磨,整个流程需要一气呵成,不能有一点偏差。

  5时25分,天微微亮,焊轨作业结束,代印鑫带领作业人员将机具撤离线路。几分钟后,一趟旅客列车平稳通过作业点。(完)

  第五章“合规管理保障”,主要介绍如何保障经营者集中合规管理的有效实施,包括合规承诺、合规报告、合规评价、合规咨询、合规培训、合规奖惩、合规激励等保障措施。

  (一)畅通台胞往来通道。适度超前开展交通物流基础设施建设,加大资金等要素保障力度。推动闽台基础设施应通尽通,构建立体式综合性对台通道枢纽,畅通闽台与大陆其他地区连接通道。加强物流枢纽等重大物流基础设施布局建设,完善区域物流集散体系。进一步优化、加密福建沿海与台湾本岛及金门、马祖客货运航线。为两岸同胞往来闽台和台胞在闽停居留营造更宽松政策环境。鼓励更多从未来过大陆的台湾同胞来闽走访交流。

  随后,这家英媒便提到近来被英方炒作的“中国间谍”案,称一名英国议会研究员因涉嫌为中国从事“间谍活动”而被捕,因此英国邀请中国参加人工智能峰会的决定受到批评。报道援引消息人士的说法称,英国政府目前考虑的一个办法是“仅允许中国官员参加两天峰会中的第一天活动”。

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