中新网7月9日电 综合外媒报道，当地时间8日，以色列对加沙进行大规模轰炸。巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)领导人称，以色列在停火谈判的关键时刻再次对加沙地带发动攻击，这恐危及谈判。
据法新社报道，当天，哈马斯发表声明称，以色列方面“继续在谈判面前设置更多障碍”，并指责其“不断升级对巴勒斯坦人民的侵略和犯罪行为”，并称 以方“试图强行驱逐巴勒斯坦人，以阻止达成协议的一切努力”。
哈马斯在当晚的另一份声明中表示，哈马斯驻卡塔尔政治局领导人哈尼亚已与调解方进行了“紧急接触”。
另据英国广播公司(BBC)报道，当天，以色列进行了一整夜的大规模轰炸后，将坦克开进加沙市中心并命令平民撤离。加沙城民众称，以军此次空袭和炮击是九个月来最严重的一次，对加沙城居民区的轰炸从夜里持续到凌晨，几栋多层建筑被摧毁。
另一方面，美国白宫国家安全发言人柯比8日称，美国高级官员正在埃及开罗就以色列和哈马斯的停火问题进行会谈，但双方仍然存在分歧。
紧紧围绕制造业高端化、智能化、绿色化发展，推动传统制造业改造升级和战略性新兴产业培育发展，坚持优化布局、集群发展，加快中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。
详戳→<a href="https://weibo.cn/sinaurl?u=https%3A%2F%2Ftyj.fujian.gov.cn%2Fzwgk%2Fxwzx%2Fsxdt%2F202303%2Ft20230306_6126677.htm" target="_blank">https：//tyj.fujian.gov.cn/zwgk/xwzx/sxdt/202303/t20230306_6126677.htm</a>
《反胁迫工具法案》也在欧盟内部遭到质疑。路透社28日报道称，一些欧盟成员国担心ACI会使欧盟转向保护主义，并引发贸易战。崔洪建表示，尽管现在欧盟达成临时协议，但到具体落实与使用时，欧盟还是会出于现实的考虑，保持相对谨慎的态度。维护良好经贸关系对中欧双方来说不仅有利，而且也有助于应对全球性挑战和冲突。欧洲应放弃对抗式做法，与中国积极合作。
面对席卷至全行业的价格战，何小鹏直言，燃油车面临巨大挑战一定会奋起反击，相信很多汽车公司会从更激进的、以市场规模为优先的角度来做出决策。“小鹏的战略则是把规模做好，其中成本是非常重要的一点。”
从国内经济发展来说，2022年，我国全部工业增加值突破40万亿元大关，占GDP比重达到了33.2%，起到了宏观经济大盘的压舱石作用，其中制造业增加值占GDP比重为27.7%。
与此同时，与造车新势力“为钱焦虑”的处境不同，传统造车巨头依靠昔日在燃油车市场的强势表现，目前大多拥有良好的盈利能力和完善的供应链体系。如今，传统车企对于新能源汽车从“静观其变”改为“主动出击”，在多重夹击之下，无论是传统车企还是造车新势力中的弱势品牌，想活下来都变得越来越难。
林婷婷
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。