中新网拉萨6月30日电 (李林)29日，西藏自治区第十届“成才杯”大学生创业大赛暨第十四届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛西藏选拔赛在拉萨圆满举办。大赛旨在帮助引导广大学生转变就业观念，树立正确择业观，引导大学生市场就业、自主创业，激励他们用自身聪明才智和拼搏奋斗创造美好未来。
本届比赛涵盖创业计划竞赛、创业实践挑战赛2项主体赛事9大组别。经过激烈角逐，最终11个项目分获创业计划竞赛特等奖和一、二、三等奖，6个项目分获创业实践挑战赛金、银、铜奖。西藏大学“‘云端藏阁’——藏域建筑文创”荣获创业计划竞赛特等奖，西藏农牧学院“甄鲜膳吉——藏式预制餐行业开拓者”荣获创业实践挑战赛金奖。部分优秀作品将推荐参加第十四届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛。
大赛期间，还举行了素质拓展、创业训练营、作品路演实训、创业微论坛、就创业政策宣讲、就业创业分享会、“扬帆远航逐梦未来”大学生职场体验等活动。
在颁奖典礼暨就业创业分享会上，创业青年代表、市场就业青年代表等给大学生分享自己就业创业过程中的成长经历。为持 续做好参赛项目辅导和培育孵化，进一步推动项目转化成果，本次大赛组委会努力争取项目孵化空间和优秀投资团队的支持，积极搭建参赛选手与优秀企业家的沟通桥梁。在大赛期间，共有3个项目有意进驻孵化基地，2个项目成功与企业家达成投资合作意向。(
最早掀起“价格战”的特斯拉，野心是成为新能源汽车产业中的“大众”。按照计划，特斯拉未来还计划推出一款成本仅为Model 3一半的小型车。特斯拉CEO埃隆·马斯克此前表示，到2030年，特斯拉年销量要达到2000万辆，几乎达到当前丰田和大众汽车的年销量总和。马斯克希望，更多人可以买得起特斯拉的汽车。
据他观察，二十大之后，长三角、京津冀、粤港澳等重点区域都围绕高质量发展举行了一系列活动，“先是本身内部先激活，接下来就拓展到区域，包括京津冀、长三角等。”郑长忠认为，接下来会有一个全国性的、进一步的激活。
但目前在新能源汽车领域，却仅有特斯拉与比亚迪实现了盈利。乘联会秘书长崔东树告诉《中国新闻周刊》：“特斯拉与比亚迪实现盈利，主要得益于规模和产业链的综合成本控制。”在“成本极佳”定律下，特斯拉实现了高效发展。而作为造车新势力中的佼佼者，“蔚小理”三家公司虽然在2022年卖掉了更多新车，获得了更多收入，但它们的亏损却在扩大。
最后，要重视生育文化的建设。经过几十年人口调控政策的引导，人们的生育观念、生育文化已经发生了明显的变化，形成了少生优生的意识。虽然大众主流的理想生育子女模式还是儿女双全，但是觉得生育一个孩子或者不生育也都是可以接受的。在当前人口发展形势已经发生迅速变化的背景下，也需要引导大众及时转变观念。应该通过多种形式，营造性别平等、尊重生育、重视家庭的社会氛围。
此前业内普遍认为，造车新势力摆脱亏损的节点是年交付量10万辆。不过，这一预期数据或许被严重低估了。如今，实现十万年销量的蔚来、小鹏以及理想均未实现盈利。对此，何小鹏表示：“此前小鹏汽车也认同关于10万辆年产量是门槛的提法。但当我们做到10万辆的时候，才发现今天的智能电动汽车的基础门槛，似乎已经提高到了40万辆。”
“现在是民航的传统淡季，随心飞产品能在一定程度上提升人流和现金流。”民航新型智库平台专家李瀚明告诉《中国新闻周刊》，随心飞能增加多高利润不好说，但至少能让航司少亏一点。
竺德星
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