(聚焦海峡论坛)台湾博士“登陆”营造新故乡:“我像一名乡村寻宝者”

来源: 三九养生堂
2024-06-16 12:51:53

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  中新社厦门6月15日电 题:台湾博士“登陆”营造新故乡:“我像一名乡村寻宝者”

  中新社记者 龙敏

  “每看到一处古建,看到一处自然景观,就在想怎么样让它们‘活起来’。”台湾青年杨于萱自称“像一名乡村寻宝者”,“村庄氛围活跃起来,让我很有成就感”。

  第十六届海峡论坛正在厦门举行,杨于萱先是亮相海峡青年论坛,登台讲述了她的“登陆”筑梦故事;随后,还将参加闽台乡建乡创合作论坛,现场签约闽台乡建乡创合作项目。

  从台北而来的杨于萱,是台湾辅仁大学学士、东海大学硕士、逢甲大学博士。来厦门之前,她主修古典文学、设计美学、文化传播,曾在台湾多所大学任教。任教期间,她每年寒暑假都会带着台湾学生来大陆,让他们感受中华传统文化之美。

  “我想亲身实践给学生看,这里确实像我推介的那样,市场大、机会多”,于是她决定留“厦(门)”,成为一名乡村营造师。

  2019年,杨于萱带着台湾的社区营造理念,进驻到厦门天竺山麓下的过坂社区。美丽的村庄,亲如家人的村民,让她迅速融入到村子里。她扎根村居开展调研,发掘和保护乡村文化,将“陪伴式乡建”做得风生水起。

  在过坂社区,杨于萱和同事举办“晚间老年大学”,柔力球、广场舞、腰鼓、歌仔戏,来上课的阿嬷们,每天都有不同的课程;举办“儿童议事会”,让孩子们学习和探讨“碳中和”这样的新名词;举行全村短视频大赛,获奖作品多数来自几年前还不会用智能手机的老人。

  “我们最大的期望就是每个村民都能是自己的乡村代言人。”杨于萱向中新社记者表示,乡村营造师就像寻宝者,一头扎进乡野,以“新村民”的视角,发掘和保护乡村的文化和禀赋;又像一个护航者,深度参与到乡村发展过程中,为古旧的村落凝聚起新的精神气质,吸引更多的年轻人一起努力、一起打拼,营造新故乡。

  杨于萱的脚步并未就此停歇。为了拥有更大的施展空间,2022年,她在厦门市集美区组建新的两岸团队,创办厦门闲闲文创有限公司,并入驻聚融壹家台湾青年双创基地。入驻基地后,公司接了不少单子,涉及特产文创包装设计,营地、民宿运营规划,以及村庄整体规划等,业务还拓展到了漳州、泉州等周边地区。

  目前,杨于萱的团队已开始从儿童活动空间、长者居家安全、公共空间及其无障碍化等方向为城内村展开整体规划设计,进一步描绘乡村振兴前景,尽可能让村庄的人文、经济效益最大化,并辐射村庄全体人群。

  “我希望我的脚步可以永远向前,从台湾迈向大陆,再从大陆迈向到世界。”不仅在大陆广阔田野间找到筑梦的舞台,杨于萱更愿意充当沟通两岸的桥梁,通过自己的公司引进更多台湾人才,用自己的经历吸引更多台湾学子过来研学、旅行、考察。迄今,她已带动20多名学生、朋友扎根大陆发展。

  “在厦门,我有家人、有朋友,我们一起努力奋斗。”杨于萱感叹道,在厦门工作生活的这些年,留下她的不仅仅是好政策、好环境,更是浓浓的人情。

  “此心安处是 吾乡”,已经在厦门安家的杨于萱表示,家乡不仅仅是一方熟悉的天地,更是由无数善意、温暖汇聚成的小世界。(完)

  “沙滩船厂”没有严格定义,往往指那些不具备造船资质、或有资质但还没完成基建的船厂。《半月谈》2020年一篇文章披露,2008年全国修造船企业有2000~3000家,大部分都是中小型民营船厂,这些“沙滩船厂”管理混乱、设施简单、投机目的强。

  “作为舶来品,邮轮经历了百年发展和积累,是名副其实的巨系统工程,可以直接反映一个国家装备建造能力和综合科技水平。”邮轮的设计参与者、上海外高桥造船有限公司开发部负责人李嘉宁告诉《中国新闻周刊》,邮轮的整船零件数相当于C919大飞机的5倍,是“复兴”号高铁的13倍,而庞大的体量和复杂的工程使“引进、消化、吸收、再创新”的每一个环节都难度倍增。

  不过,首艘出口船订单的谈判就给刚迈入世界船市的中国造船行业上了一课。中国的船舶设计建造标准沿袭苏联模式,以英国劳氏船级社为代表的国际规范要求严苛,甚至闻所未闻。从前谈合同,只有一张纸,但这次谈判,光《技术说明书》就有三本,大到主机、辅机、舱室、发电机,小到床铺壁灯、床下鞋柜,都有详细技术说明。交货期、违约赔款合同也定了:18个月交船,优惠期1个月,每拖1天罚款4500美元,超期150天,船东可弃船,如达不到《技术说明书》中的任何一项,船东可要求返工和赔款。

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