【2024打卡中国】中国商品乘着火车去“西游” 共建“一带一路”国家的友人们“有福同享”

来源: 参考消息
2024-06-28 19:23:06

  “原来,在我们国家购买 到的中国商品是从这里出发的!”参观了中哈(连云港)物流合作基地后,哈萨克斯坦籍留学生爱妮拉恍然大悟。

  6月26日,参加2024“打卡中国·古韵潮音——你好,江苏!”网络国际传播活动的外国网红抵达“中国外贸百强城市”连云港,走进中哈(连云港)物流合作基地,了解中国商品乘坐中欧班列,“西游”出港,驶往全世界的故事。

  作为共建“一带一路”倡议提出后首个落地的实体平台项目,中哈(连云港)物流合作基地于2014年5月19日启用,历经10年发展,实现远洋干线、深水大港、中欧班列、物流场站互联贯通,22万平方米的区域吸引全球目光。

  从连云港出发,大约7天时间,中国商品就可送达哈萨克斯坦。中哈(连云港)物流合作基地为共建“一带一路”国家和地区提供了可复制推广的合作经验,让源自中亚、欧洲地区的商品有了更多出海的选择通道。

  参观时,爱妮拉还突然想到,连云港也是孙悟空的老家,“货物从这个地方被运往西方市场,这也很像《西游记》。”

  “有一天晚上,已经11点多了,闫学会特意跑到外面,应该是找经过的路人借了个手机给我打电话,问纪委找我什么事,我是怎么说的。”李某向办案人员交代,闫学会要求他“不能把任何问题向组织反映,不能给组织留下任何机会和把柄。”

  记者调查发现,这种“一拿到项目就有钱、没有项目收入很低”的现象在大部分主要依靠国家财政支持的科研机构很普遍,因为财政每年一次性提供的基本事业运营经费“只能保底”。比如在高能所,这笔钱主要用于“给员工发基本工资、基础的基建和修缮、水电支付等”。王贻芳说,高能所基本是靠竞争性经费活下来的,从研究所(课题组)的科研经费来看,竞争性经费占比几乎是100%。

  对此,我专门采访了知名区域经济专家,湖北省统计局原副局长叶青。他表示,“武汉一季度4.5%的增速,我觉得比较正常,不过现在的亮点还是不够多。”

  五一前夕,我走访武汉高校、景区和购物中心等场所发现,这座城市对外地游客颇为热情,也许人们仍然感念疫情期间各地的驰援。五一来临,大批游客即将到来,如何为海量游客提供愉悦的体验,也是武汉面临的考验。

  今年1月,中央政治局常委、中央纪委书记李希在二十届中央纪委二次全会上作工作报告时明确指出,针对一些地方和单位公款吃喝、“舌尖上的浪费”不时反弹,贪图享受、讲究排场陋习不改等现象,要及时严肃处理,点名道姓通报。

  到达广州后的第二天一大早,申军良就带着钟丁酉去了广州中院申请会见张维平、周容平。“因为民事赔偿还没有完全执行,最重要的是梅姨还没落网,至少还有3个孩子没找到,他们可能是最后的线索。他们被执行死刑之后,梅姨这个人可能就真的消失了,我们想在最后的时间里争取一下。”

谢耀德

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有