羽月希「このズボンも上着もそうよ。全部直子の。あなたは私が直子のものを身につけてるの見るの嫌」　　广铁集团推出多项服务措施，保障旅客便捷出行。长沙南站在进出站口、候车室等关键岗位增派人员，维护旅客进站秩序，引导旅客有序分散进站候车；怀化南站优化中转换乘流线，在出站通道新增便捷换乘路；广州南站在安检处设立应急通道，离开车时间15分钟的急客，出示购票信息给工作人员查看，可通过专用通道应急通行。广州南站、深圳北站、广州站等广东各大车站，提前联系对接地方交通系统，做好大客流抵达，特别是夜间高铁旅客抵达后的地铁、公交、网约车接驳工作。kIdlpQ-cSnd5yjmMVJJqwWvQ-AMD锐龙9000系列跑分再曝光 R5单核超越最强i9

目前定位更低的锐龙7 9700X和锐龙5 9600X的跑分也已经出现在了GeekBench数据库当中，二者的单核跑分成绩都有着非常亮眼的表现。

伴随着上市时间的临近，关于AMD锐龙9000系列处理器的曝光也越来越多。继昨天锐龙9 9900X测试成绩曝光之后，目前定位更低的锐龙7 9700X和锐龙5 9600X的跑分也已经出现在了GeekBench数据库当中，二者的单核跑分成绩都有着非常亮眼的表现。

根据GeekBench数据库的信息显示，两颗处理器的跑分疑似是在同一个平台上测试产生的，都采用ROG CROSSHAIR X670E HERO主板和32GB DDR5 6000内存。锐龙7 9700X在Geekbench 6.3.0上跑出了单核3312分，多核16431分的成绩，对比上代锐龙7 7700X单核提升14%，多核提升7%。而锐龙5 9600X在GeekBench 6.3.0上的单核成绩为3284分，多核成绩为14594分，对比锐龙5 7600X在单核成绩上提升为15%，多核成绩提升为14%。

横向对比英特尔处理器来看。两款处理器的单核成绩都已经超出了在英特尔基础设置下测试的i9-14900KS，多核成绩上锐龙7 9700X则是超越了i5-14600K，锐龙5 9600X则超越了i5-14600。

规格上来看，两款处理器都采用Zen 5架构，锐龙7 9700X采用8核16线程设计，拥有3.8GHz基础频率和5.5GHz加速频率，配备40MB缓存和65W TDP。AMD锐龙5 9600X配备6个核心和12个线程，基础频率为3.9GHz，加速频率为5.4GHz，内置38MB高速缓存，TDP同样为65W。该系列处理器预计将于月底正式开售，近期AMD预计还将带进一步的官方分享。

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