中新社广州1月19日电(记者 蔡敏婕)港珠澳大桥穿梭巴士计划今年春运期间每日往返香港约1300班次。记者19日从2024年广东省春运电视电话会议上获悉上述 消息。
2024年春运从1月26日开始，至3月5日结束，共40天。经初步研判，2024年广东春运将呈现三个特点：一是客(车)流呈现快速复苏迹象，民众出行意愿较强烈。二是运输结构呈现“三增一降”。私家车、网约车、城际拼车等个性化出行方式越来越普遍，民航、铁路、水路运输客运量占比大幅提高，道路运输客运量占比可能降至约50%。三是春运客流叠加度不高。春节前学生流与春运返乡客流不出现叠加，广东省内大部分企业节前放假较早，部分农民工群体节前提早返乡；节后春运时间跨度较大，学生流、返岗流相对平稳。
广东省交通运输厅预计2024年春运全省旅客发送量约1.27亿人次，同比2023年增长24.8%。其中，水路约600万人次，同比增长25%；铁路约4510万人次，同比增长34.5%；民航约797万人次，同比增长27%。全省高速公路预计车流总量约2.75亿车次，同比增长6.59%。
根据今年春运形势的变化，广东省交通运输厅预计投入3.2万辆营运客车，客位超过126万个。广东96条水路客运航线计划投入客运船舶390艘，客位7.9万个。
广东省交通运输厅相关负责人表示，全省计划安排开行列车1390.5对，同比增加81.5对、增长6.2%；高铁运力投放比例由2023年的85.9%提升至87.6%；预计广州白云国际机场起降航班5.8万架次、同比增长23.6%，深圳宝安国际机场起降航班4.9万架次、同比增长24%。(完)
“丫丫”于2000年8月出生于北京动物园，今年已经23岁。“丫丫”回国后，游客是否有机会见到它？这位工作人员表示，目前尚不确定。“‘丫丫’回国事宜正在商讨中，它的岁数也大了。具体情况需要专业部门从饲养员、动物、园方的角度综合考量，才能决定是否展出。”
“希望你遇到像爸爸（力力）一样帅气的雄性伴侣，像妈妈（真真）一样呵护自己的孩子。”悠史对香香寄予期待，并表示今后会一直关注大熊猫，作为终身爱好。他经常购买印有“SAVE the PANDA”标志的熊猫周边商品，其中的部分款项汇入东京动物协会发起的“大熊猫保护支持基金”，用于动物园环境改善和大熊猫保护活动。
几年前，每年春季招聘会吸引的务工者“人山人海”，由于人流量大，招聘效果好，当时每个展位要收费800元，“企业可能要找关系才能报上名”。当时，招聘会由一家国企运营，一场招聘会下来，收入有时能达上百万元。
香香离开日本前的一周，上野动物园为控制客流，采用预约抽签制，每天仅限2600人进入大熊猫馆看香香。2月19日是最后参观日，平均每70组预约中只有1组中签。来自日本全国各地的游客从上午6点开始就在入园处排队，最长等待时间达到4小时。
[环球时报-环球网报道 记者陈青青]在2月28日举行的外交部例行记者会上，有记者提问，刚刚中国外交部发布了秦刚部长将出席二十国集团外长会的消息，能否介绍一下具体的情况以及中方对此次外长会的期待？
夏婧2021年发表的一篇关于“国际比较视野下如何创造生育福利”的文章指出，影响我国女性生育的一个重要因素在于高质量的儿童早期照料服务供给不足，尤其是0~3岁托育服务仍然短缺，托育机构收费较高的现象存在，使大量适龄女性“生不起”“不敢生”。
黄玉喜
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