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　　<a target='_blank' href='/'>中新社</a>苏州1月12日电 (记者 钟升)作为全球规模领先的汽车技术供应商，德国博世集团12日在苏州举行博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地项目签约仪式。

　　本次吊装的钢箱梁长11.2米，宽49.7米，重约225.8吨，吊装区域横跨繁忙的伶仃洋航道，需根据现场通航环境及天气、潮汐特点，精准选择作业“窗口期”，这为钢箱梁吊装带来了极大的挑战。

　　在机场，光明网记者也发现，“春运首日，各机场和各航司均采取多种方式，让旅客在回家路上感受到便捷和温暖。1月7日上午，北京大兴机场内渐渐热闹起来，在航站楼中心，一个写着‘吉兔迎新’的巨大红色灯笼装饰向往来旅客传递着新春的祝福。”

　　“8个作业场、8台调机、106条线路，每30秒就有上千条指令发出和10余趟列车从这里经过，我们必须在争分夺秒中抠活，稍有疏忽就可能造成运输堵塞。”李德义说道。为确保春运中货物列车能及时、安全开行，他要时刻掌握股道占用、车流机车等情况，熟悉每个调车机的具体位置、工作时间和速度，最大限度提高接发车能力，减少货车在站停留时间，加快货车的周转。

　　在横穿朱雀大街的东西水渠上发现5座东西并列的砖砌桥基，皆为南北走向，等距离排列。桥基下的渠岸两侧叠涩砌砖，砖基与渠岸之间开挖有生土槽，其下铺设石础，上原安置木柱，建有木桥。居中桥基最宽，桥基北侧发现5个础石遗迹，其中尚存3个。两侧4处桥基略窄，完整者南北两侧各存4对础石。据考古实测，中桥恰位于隋唐长安城朱雀大街的中轴线上，与明德门五门道的中门道南北相对。

　　抵达驻训点时，官兵们正在展开战备训练。三年前，针对边境复杂态势，日喀则军分区派出整建制部队来到这里长期驻训。这里地理位置险要，不仅高寒缺氧，风力常年在7级以上。在大风和沙尘的肆虐下，官兵们的训练仍然按照既定计划顺利完成。正在给大家进行复盘讲解的荆金龙班长，今年是第12年的老兵。他告诉记者，三年前，他们刚到这里驻训时，只能住地窝子和帐篷，如今的条件已经改善了许多。 　　从中医来看，BQ.1和XBB变异株和目前国内流行的变异株本质上没有大的差别，它们的核心病机是一致的，我们之前总结的“三药三方”把新冠病毒的整个临床特征概括得比较全面，治疗方案仍然可用。随着病毒变异，治疗方案可能有细微调整，但不会有特别大的变化。我们会继续密切观察，积累更多经验。

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