阿联酋航空老板称波音需要强有力的首席执行官来结束危机

来源: 羊城派
2024-06-03 07:18:22

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  迪拜航空公司阿联酋航空(Emirates)负责人敦促波音公司(Boeing)挑选一位工程和商业方面的重量级人物来领导这家美国航空巨头的深度改革,并表示,结束这家飞机制造商最近的信心危机的任务“必须完成”。

  “它是可以修复和挽救的吗?”是的,它是。它会让事情回到它需要的地方吗?它必须。阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克(Tim Clark)在一次主要航空公司峰会间隙对记者表示:“只有非常强大的领导才能做到这一点,他们专注于做正确的事情。”

  他说,在经历了一系列安全和工业问题后,该制造商可能需要五年的时间才能顺利满足现有和新的需求。

  阿联酋航空是世界上最大的长途飞机买家,并使用这些飞机为其海湾枢纽提供服务。

  波音公司正在寻找新的首席执行官。今年1月,阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架737 MAX 9喷气式飞机的门塞松动爆裂,加剧了连续的危机,波音公司宣布戴夫·卡尔霍恩将在年底前辞职。

  克拉克在危机期间一直是波音公司最严厉的批评者之一,他表示,他从未见过卡尔霍恩,卡尔霍恩是在2018年和2019年两起737 MAX坠机事件导致近350人死亡后,于2020年1月被任命为首席执行官的。

  波音公司没有立即对他的言论发表评论。

  去年12月,波音任命斯蒂芬妮•波普(Stephanie Pope)担任新设立的集团首席运营官一职,此举在当时被视为将她定位为未来几年接替卡尔霍恩的主要竞争者。

  他补充说:“但我们需要飞机,我们不能面对持续的延误。我们有生意要做,如果我们必须为翻新所有这些(现有的)飞机买单,那就应该找波音公司来支付。”

  作为777家族最大的运营商,阿联酋航空(Emirates)正在对现有飞机进行它所称的最大规模的客舱翻新,同时等待波音(Boeing) 777X的首批交付,这架飞机从2020年至少推迟了5年。

  克拉克说,波音公司还不能给出飞机首次交付的确切日期。它表示将在2025年实现这一目标。

  阿联酋航空表示,他计划在未来两天在迪拜举行的国际航空运输协会(International Air Transport Association)年会上,以波音最近任命的飞机制造主管的身份与波普会面。

  波普之前领导的全球服务部门是波音公司在2023年前9个 月唯一盈利的部门。

  今年3月,在舱门事件发生后,该公司宣布卡尔霍恩比预期提前离职,并任命波普为商用飞机部门主管,取代在同一次人事变动中被解雇的斯坦·迪尔。

  分析人士表示,在某些方面,波普仍被认为是首席执行官一职的有力竞争者,其他几位外部竞争者包括势必锐首席执行官帕特•沙纳汉。

责任编辑:杨淳端

  国家卫健委基层卫生健康司监察专员傅卫透露,春节期间城乡基层医疗卫生机构一直保持正常运行,提供发热诊室门诊服务。从2022年12月21日开展监测以来,乡镇卫生院和社区卫生服务中心发热诊室和普通门急诊的诊疗人次总体呈现先增后降趋势,目前正在平稳回落。整个春节期间(1月21日至27日),发热诊室的诊疗量处于低位,初一诊疗量最低,之后有一定的回升,但一直低于节前的诊疗量,大约减少40%左右。和2022年12月23日的峰值比,下降94%。例如,1月27日基层机构普通门急诊的诊疗量是203.6万人次,与节前相比减少近三成,约为12月29日普通门急诊峰值的44%。

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  1月29日,涟源市举行了2023年“春风行动暨就业援助月”现场招聘会,衢州20家企业参与现场招聘,计划招工3399人。“有10家企业的招聘人员直接赶来现场招聘,还有10家企业是委托招聘,共计达成74人次就业意向。另外,我们还通过委托人力资源公司代招的方式与103人次达成就业意向。”谭新中说。

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