CR400BF-Z型智能复兴号动车组首次配属中国西北地区

来源: 顶端新闻
2024-06-07 16:22:44

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  中新社西安1月6日电 (记者 张远 阿琳娜)一列CR400BF-Z型智能复兴号动车组6日驶入中国铁路西安局集团有限公司西安动车段郑西检查库,这是该型号动车组首次配属中国西北地区,经试验整备后将在今年春运投入杭州、青岛运行交路,以更好满足旅客出行需求。

  CR400BF-Z型智能复兴号动车组基于CR400BF型动车组生产平台,是中国自主研发的具有完全自主知识产权的新一代动车组,最高试验速度385km/h,最高运营速度350km/h,列车长度211.3米,定员577人。与复兴号标准动车组相比较,该型动车组在设计和功能上进行了诸多创新,流线型车头基于仿生学原理,采用优化空气动力学进行了全新设计,运行阻力、噪音进一步降低,有助于提升列车运行效率。

  CR400BF-Z型智能复兴号动车组外形涂色采用传统文化中的“龙凤呈祥”主题,银灰色车身前“龙形”车头,由“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色“凤尾”上下舞动、交织缠绕车身,与金色的“复兴号”标志相得益彰,寓意“龙腾四海、凤舞九天”。

  相较于标准版复兴号动车组,该车型对车内服务设施也进行了全面优化,乘坐感更加舒适、智能。如客室顶部电视采用宽屏电视,可分屏显示,同时播放娱乐节目和显示旅客信息,具有文字转语音播报功能,可将文字自动转换成语音进行播报。无障碍设施车厢设置盲文标识,具有特殊旅客引导、车内布置、功能按 钮、座位号等提示功能。

  在动车组控制方面,CR400BF-Z型智能复兴号动车组采用以太网控车技术响应更快,将原有的机械师与车长控制屏幕数据合并,显示内容更全面。动车组数据采用5G传输,便于实时监控。该车还搭载车载WTD系统、应用车载安全监测系统及故障预测和健康管理系统,大幅提升动车组智能化运维水平,更好保障行车安全。(完)

而下一场比赛,他们的对手是英格兰队,在第一场和威尔士打成1:1平之后,美国的球迷们已经非常愤怒了,因为在第1场比赛没有拿下威尔士,他们想出线就会非常困难,赛后甚至有美国球迷在官方下面开始怒骂表示:“我们必须得重新算分了,一个人口达到3.32亿的国家,居然找不出11个能踢好足球的人,真的是无语!”这是美国的球迷们在底下的态度,还有不少美国球迷都表示:“我们的目标应该是打平英格兰,战胜威尔士,碾压伊朗,结果现在你们踢成了什么样,你们还有脸回来吗?”

陆洋:要是马宁在世界杯判罚这样的点球,估计也要挨中超球迷喷的!好吧,被抱摔的只要不是马奎尔就吹!

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