成渝铁路重庆至江津段扩能工程开工

来源: 金台资讯
2024-06-16 05:43:45

  中新社重庆6月15日电 (张旭)记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,6月15日零时起,中国铁路实行新的列车运行图。调图后,成渝铁路5611/5612次“慢火车”运行区段由重庆南至内江调整为江津至内江,成渝铁路重庆至江津段扩能工程进入全面开工阶段。

  成渝铁路是中国境内一条连接四川省与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路,1950年6月15日在成都举行成渝铁路开工典礼,1952年7月1日建成通车。

  成渝铁路重庆至江津段扩能工程全长61公里,项目在充分利用既有单线的基础上,采用沿既有线增建二线、增设车站、九龙半岛截弯取直的方式进行;建成投用后,可覆盖人口约127万,平均站间距缩短至4公里左右,将充分发挥市域铁路公交化功能,开行公交化和旅游列车,成为沿线市民出行的重要交通方式之一。

  据该工程的承建方中铁二局相关负责人 介绍,成渝铁路重庆站至江津站段共设13座车站,其中新建圣泉、西彭、钓鱼嘴、黄桷坪、鹅公岩5座车站,改建江津、黄磏、铜罐驿、小南海、伏牛溪、茄子溪、义渡古镇(现大渡口站)、重庆8座车站。

  车站建设方面,路地双方将充分融合铁路文化、地域文化、建筑艺术,体现“一站一风景、站站有特色”,每一个站点表现一个主题,围绕红色基因、开路先锋、精神家园等主题共同讲述成渝铁路历史故事。

  据介绍,成渝铁路重庆至江津段扩能工程先期工程于2020年12月25日动工,重庆站于2022年6月20日停用,重庆南站至江津站间于2024年6月15日停办客运业务,至此进入全面开工阶段,在建设施工期间铁路货物运输将不受影响。(完)

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  今年早些时候,航天器进入休眠模式,预计将休眠至2023年3月1日。之后,研究团队计划启动新视野号第二次柯伊伯带扩展任务。

  世人如此厚爱兔子,自然因为兔子行动敏捷,乖巧温顺,进而将之视为祥瑞和睦的象征。若不是还有个头大、性温和的羊,造字的先祖或许会以兔为原形勾画“美”字。不过兔子虽然与“美”字擦肩而过,先祖也以兔延伸出两个汉字。一个是“逸”字,《说文解字》谓之“善逃”。“善逃”是兔子的行为特征。生来善良温顺,不能踢,不能咬,遇到强敌只有一条活路——逃。兔子一是跑得快,时速可达56千米以上;二是跳得远,一跃就在五六米开外。我们村外到处是良田,茂密的庄稼地是兔子隐身的最好帷帐。每逢收获时节兔子的境遇可就惨了,麦子割倒便失去了家园,只好惊慌失措蹿跳出来。有人看见马上撒腿追赶,论速度没有一个人能跑过兔子,可满地是人,后边追,前面堵,要逃命真不容易。此时兔子逃命的法宝不再是跑,而是跳。田间多河汊,河汊都有三米多宽,兔子一跃而过,追赶的人却跳不过去,只能望河兴叹。兔子逃走了,逃远了,再没有性命之虞,才能安闲着喘口气。这便是“逸”字的完整含义:逃跑和休息。所以,便派生出逃逸、奔逸、游逸、安逸、隐逸等词语。

  “请总书记放心,我们和乡亲们一起加油,一定能把日子过得红红火火。”江西井冈山茅坪镇神山村党支部书记彭展阳信心满满。2016年2月,总书记踏雪来到神山村,走进红军烈士后代左秀发家和贫困户张成德家看望慰问,送去年货。

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  (《北京日报》 2023年01月20日 第14版)

戴淑婷

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