重庆綦江:快递“乘公交”进村 农货“搭专车”入城

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  农民日报·中国农网记者 邓俐

  “出发!”近日,重庆市綦江汽车客运站,清点完从綦江邮政发往郭扶镇的快递包裹,张亮驾驶509路公交车向着郭扶镇驶去。张亮是渝运集团綦江公司的一名城乡公交车驾驶 员,2021年开始,他的车上多了一批特殊“乘客”——送往郭扶镇的快递包裹。

  “在客流低谷时段,利用车辆富余装载空间,代运代投快递,解决农村快递规模小、区域分散导致的配送成本高等难题。”渝运集团綦江公司物流科工作人员穆仕瑞说,目前已经开通3条“交邮融合”线路,累计带货12万余件。

  快递运得进去,农产品运得出来,得益于綦江“邮运通”寄递物流网络的建立,以綦江城乡物流配送中心等区级物流中心为主,街镇、村级农村电商物流点为辅的“区、镇、村”三级物流体系,让农产品出村、消费品进村更加畅快便捷。

  据了解,该区302个建制村直接通邮比例、具备条件的街镇快递服务网点覆盖率、具备条件的建制村通快递比例均达100%。

  巴萨拉特说,制裁是问题的根源,取消这些制裁是当务之急,因为它们是不合理、不公平的。很多在战争期间都没有流离失所的民众正在被迫离家。.shtml返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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