深中通道通车24小时车流量达到12.5万车次

来源: 凤凰网
2024-07-01 19:31:02

  中新网中山7月1日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区关键交通枢纽深中通道6月30日15时通车试运营。截至7月1日15时,深中通道通车24小时车流量达到12.5万车次,维持高位运行。

  通车首日,周边地市市民体验热情高涨,东西双向车流均较大,全线一度出现较长距离车流缓行现象,未发生大的交通事故。

  据了解,截至7月1日15时,深中通道通车24小时车流量达到12.5万车次,其间在6月30日17时达到车流高峰,1小时通行车辆超过8000辆次。车流高 峰在7月1日1时30分后得到缓解,截至目前,深中通道全线车流仍保持相对高位运行。随着人们熟悉和适应深中通道通行线路,广东交通集团预计车流会逐渐回归正常水平。

  30日开通后,深圳、中山两地投入大量交通警力维持通行秩序,深中通道管理中心路政、养护、拯救、路网调度中心全员24小时在岗,投入200多人、50辆专用车辆保障全线安全畅通。同时,深中通道全线配有700多个覆盖全线的监控摄像设备和多种感知终端,随时将全线路况反馈到信息调度中心监控平台;东、西人工岛上的消防、路政备勤点人员队伍已进驻,消防车辆、救援车辆等救援装备全部就位待命。

  据观察,通车首日车况除车流量大外,造成一度拥堵的其中一个重要原因是出现一些司乘人员不遵守交通规则、不听广播规劝、在大桥上停车观光、或慢速行车拍摄视频等不安全驾驶行为。

  广东交通集团再次提醒广大市民朋友:深中通道全线24公里为高速公路,海底隧道段不设应急车道,因此请大家切勿在深中通道上违停、下车拍照。非紧急情况下,不允许停车、违法占用应急车道。深中大桥最高点至海底隧道最低点,有超长上下坡,东行方向为下坡路段,请过往司乘注意不要超速行驶、随意变道。另外,深中通道全线实施分道限速,单向有4个车道,左侧两车道是小客车专用道,限速100公里/小时,右侧两车道不限车型,限速90公里/小时,切勿超速驾驶或慢速行驶。

  此外,高德地图完成了对深中通道的信息采集,并在通车前就对道路信息进行了更新,导航规划数据和货车限行数据即刻同步生效上线。基于新的道路数据,途经用户可即时在高德地图上查询深中通道信息,合理规划出行线路。(完)

  尽管在拓跋焘统一北方之后,也曾发生过中国历史上第一次废佛事件,但文成帝拓跋濬甫一登基,便下诏复法,佛教反而以更大的势头发展起来。“‘助王政之禁律,益仁智之善性’。他看到了佛教的有利于统治的一面。”杭侃说,由于北魏是鲜卑族建立的政权,利用宗教统治中原一定程度上是一种必然。

  忻华指出,这一轮外交热潮充分说明国际社会越来越重视与中国的交往,在中国经济强劲复苏的背景下,各国迫切希望与中国建立更广泛的、各方面的联系。

  这不,美国众议院军事委员会又开听证会了,美国防长、军队最高将领都来了。讨论美国国防战略的近景远景,那还能少得了中国?中国人隔着太平洋都打喷嚏了。

  伊东忠太之后,大村西崖、松本文三郎、木下杢太郎、木村庄八、常盘大定、关野贞等一批又一批日本学者直奔云冈而来。法国汉学家沙畹、瑞典学者喜龙仁也到过云冈,为石窟留下了最早的考察和摄影资料。云冈石窟由此声名鹊起,成为建筑学界和美术学界的一大巡礼地。

  至此,以宿白为代表的中国石窟寺考古成为了世界云冈研究领域不可忽视、无从绕过的一支重要力量。考古学家徐苹芳有一句话评价宿白的开创意义:“落花流水春去也,长广教授所代表的中国石窟寺研究的时代已经结束,以宿白先生为代表的中国历史考古学家所创立的中国石窟寺考古学已经建立。”

  “我们正在努力还原出不同时代的人们在这里的所有活动轨迹,进一步探索云冈石窟的奥秘。” 但机遇与挑战是并存的,王雁卿告诉《中国新闻周刊》,因为云冈石窟自开凿之后始终处于频繁的活动之中,所以地层破坏严重,相比保存略好的云冈石窟山顶佛教寺院遗址,窟前遗址破坏严重,考古报告编写工作有很大困难。

冷德友

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