中新网上海6月20日电 (记者 殷立勤)6月20日，波音公司、上海机场集团和中国东方航空公司的合资企业--上海波音航空改装维修工程有限公司(上海波音)宣布其新机库破土动工。这标志着上海波音战略扩张的一个重要里程碑，以适应未来的发展和不断增长的保税业务需求。
上海波音先进的新机库位于临港综合保税区的战略性位置，这将使上海波音能够充分利用保税区独特的 区域和政策优势。在保税区内的这一有利位置将为上海波音带来物流优势和经济激励措施，预计将推动其增长，并加强为其全球客户群提供的
新厂房预计于2025年底竣工。新机库占地125亩，总投资8.5亿元人民币，可同时容纳四架宽体飞机和两架窄体飞机，这将大大提高上海波音机库的利用率和整体生产能力。
上海波音首席执行官马克·西森(Mark Sisson)表示：“今天的奠基仪式不仅代表着我们机库设施的扩建，也代表了我们服务航空业的雄心和能力的增长，我们将以无与伦比的效率和专业知识服务航空业。在临港综合保税区的新机库设施将推动我们实现战略目标，使我们能够为我们的航空公司合作伙伴提供更有价值的服务。”
上海波音航空改装维修工程有限公司于2006年成立，是由波音公司、上海机场(集团)有限公司和中国东方航空公司共同出资组建的合资企业。上海波音提供全方位的飞机维修服务，包括工程技术支持、飞机维修和改装、零部件维修以及航材管理，能力范围涵盖了重检和轻检、结构改装、客舱翻新以及客机改装货机。目前，上海波音的飞机定检维修能力可以支持的机型包括波音787，777，767，737CL和737NG。(完)
事实上，燃油车企业普遍拥有更好的盈利表现，加上部分地方补贴支持，一些车型在此轮价格战中给出的优惠力度历史少见，短期内也吸引了大批消费者。由于汽车是耐用品，消费者不可能在短期内反复购买。这也让市场中相对弱势的新能源汽车品牌一时间几乎失去了对市场的掌控力。
3月24日上午10点，春秋航空“想飞就飞5.0版”开始发售，最低售价1999元。机票再现“打骨折”价，点燃了市场消费热情，春秋航空系统很快因“过于繁忙”而崩溃。
（观点致谢：全国政协委员、中信资本控股有限公司董事长兼首席执行官张懿宸；中国人民大学中国普惠金融研究院联席院长赵锡军；重庆大学应用经济系主任汪锋；上海金融与发展实验室主任曾刚；北京市社科院经济所副研究员何砚）
如今，陷入停工停产境遇的天际汽车同样急切渴望资本输血。3月16日，接近天际汽车的业内人士向《中国新闻周刊》透露，天际汽车近期正在推进新一轮融资。坊间传闻此次融资金额“超7.5亿元”，但上述人士并未透露具体金额。
不管承载多少旅客，只要航班起飞，如起降、航路、维修、油耗、机组等固定飞行成本就会产生，而旅客直接相关的成本，如机场服务费、销售代理费等，均摊到每个人身上，边际成本并不高。
与威马汽车工厂陷入停滞相似，天际汽车绍兴工厂同样也陷入停工状态。数据显示，2022年天际汽车总销量为5321辆，这一数字甚至不及造车新势力头部企业一个月的销量。另据天眼查数据，天际汽车在2022年6月完成B轮融资，累计融资金额超过100亿元。而按照在A轮融资后的计划，天际汽车已开启IPO准备工作，计划2021年上市。但这一目标并未能达成。
段希柏
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