隆黄铁路隆叙段泸州沱江铁路特大桥合龙
超碰进入离开「忘れやしませんよ」と僕は笑って言った。「ただ話しに引きこまれてたんです」 依其央村党支部书记玉苏普·艾合买提说,路通了,我们村与四十五团以及周边乡镇来往更加密切,农副产品、牛羊买卖来往也多了,市场更热闹了,村里的农户也可以出去打工,我们乡村振兴产业发展的路也会越走越宽。q52820-unsmC9jZBze0Vm5C2VcO3-隆黄铁路隆叙段泸州沱江铁路特大桥合龙
中新网成都7月6日电 (记者 王鹏)隆黄铁路隆叙段(隆昌至叙永段)扩能改造工程泸州沱江铁路特大桥6日上午合龙。
泸州沱江铁路特大桥是隆黄铁路隆叙段扩能改造工程的控制性工程,位于四川省泸州市境内,接连江阳区和龙马潭区两个主城区。大桥全长2408.72米,主桥长584米,主桥跨度292米,主塔高105米,是目前国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。
据介绍,泸州沱江铁路特大桥跨越沱江段珍稀鱼类水源保护地,对生态环境保护要求极高;全桥址区域地势起伏大,南岸主墩基坑 较深,受地形和交通影响,施工组织难度极大,安全风险较高。施工过程中,各参建单位先后攻克主墩承台大体积混凝土温度智能控制、双肢桥墩液压爬模同步爬升同步施工、大节段主梁等难题,确保了大桥施工的安全有序推进。
截至目前,隆黄铁路隆叙段扩能改造工程累计完成投资71.41亿元,线下工程完成86.6%,全线23座隧道已贯通19座,项目预计2025年建成通车。
隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资建设,线路北起成渝铁路隆昌站,途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县,先后跨越沱江、长江,南至叙永北站,项目全长138.6公里,设计时速120公里,设11座车站。
隆黄铁路是西部陆海新通道骨干通道,也是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。(完)