新浪科技讯 7月3日下午消息，在小鹏MONA M03全球首秀直播间，小鹏汽车董事长何小鹏表示，进入汽车行业10年，我觉得汽车行业里面一个最大的问题是，汽车行业有时少点乐趣的是，很多人只是在做生意，很少人在认真做技术。
何小鹏表示，在10年前我进入汽车行业时，我发现那个时候的燃料基本上没变化，也就是这么多年躺着可以把钱给挣了，换一个角度来看，在最近的十年里面，小鹏也做了非常多的技术创新，但是很多人实际上我们看到在中国的汽车行业里面，很多人不是把技术创新放在前面，而是把产品和营销放在前面，那么更快速地去集成技术更容易成功，但是说实话没有乐趣，我觉得他是一个生意。
“我相信有很多人都经常跟我说，小鹏我们也应该多做一些学习别人的事情，我相信不光自己要向大家学习，也要自己把技术创新做好，我期待下一个10年的小鹏继续真诚，继续认真做技术，继续把更多的创新带给市场，带给中国。”何小鹏表示。
责任编辑：刘万 里 SF
巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，设计时速350公里。巢马城际铁路作为安徽省首条省市共建的城际铁路项目，北接商合杭高铁，东联苏南沿江城际，既是马鞍山与省会合肥的直接联通线，又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，对进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，促进长三角一体化发展、长江经济带发展战略具有重要意义。(完)
2013年9月23日，在《联合国防治荒漠化公约》第十一次缔约方大会上，“中国库布其治沙案例”被选定为官方宣传片，向190多个国家的3000多位代表循环播放。
库布其沙漠的植被在增加，沙漠治理面积达6000多平方公里，绿化面积达3200多平方公里。
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黄彦民
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