神印h「本当にそう思うよ」 雪域高原，武警日喀则支队江孜中队班长刘万里，从邮递员手中接过一个沉甸甸的黄色信封。4xKhsp-6ehhLA7HX5P2uQB2Z9-三亚再迎外企所属游艇落户 游艇登记总数超1400艘
中新网三亚7月4日电 (翟方超)据三亚海事局消息，7月4日，该局向外商独资企业陵水杰洋贸易有限公司核发了游艇“蔚蓝航海”的《船舶所有权登记证书》和《船舶国籍证书》，这是自2022年《海南自由贸易港游艇产业促进条例》正式实施后，第一艘落户三亚的外资企业所属游艇，也是自2010年《海南自由贸易港游艇管理试行办法》放开游艇登记主体外资比例限制以来，三亚海事局登记的第二艘外资企业所属游艇。
据悉，此次落户三亚的“蔚蓝航海”是一艘单体帆船，船长13.5米，船宽4.49米，型深1.47米，额定载客10位。收到企业登记申请后，三亚海事部门为其提供绿色通道服务，在申请材料准备、进出港账号注册等方面，对其进行一对一的专业指导，3个工作日内就办理完毕相关手续，办理时间压缩近60%。
在海南自贸港“零关税”等政策和 系列产业促进措施的推动下，海南已成为中国游艇产业发展最具活力的省份之一，三亚更是跻身中国游艇旅游头部城市，成为“千艇之城”。三亚海事局统计数据显示，截至今年6月30日，三亚的游艇登记数量已达到1406艘，市场体量再创新高
三亚海事局介绍，随着海南“游艇产业改革发展创新试验区”建设的不断推进，海南游艇登记主体已全面向外资企业及境外人员放开，进口游艇船龄也从一年放宽至五年。三亚海事局将按照海南自贸港海事特区建设要求，在不放松安全监管的前提下，进一步探索游艇管理制度集成创新，帮助企业减少运营成本，吸引更多游艇来海南注册登记。(完)
“G2380列车进站，给水员请加水。”9日5时30分，对讲机里传来指令，厦门北站的首班列车即将发车，汪美端和同事开始在铁路股道上前后忙碌。两个给水员要在15分钟内完成8节车厢的注水任务。汪美端熟练地整理着数十斤重的水管，随后快速插入列车水箱，拧开龙头，随着“哗”的一声响动，自来水喷涌而入，水箱的数显水位表读数开始跃动。
这场地方金融领域反腐风暴的启动，源于不法企业“德御系”引发的金融风险事件。位于山西省晋中市的这座城堡，是“德御系”曾经的大本营，它的实际控制人田文军早年以搞农业、粮油起家，2006年成立融资担保公司，随后又注册、收购了60余家公司，鼎盛时在中外资本市场上控制着7家上市公司。如今，这个曾经庞大的“商业帝国”已经土崩瓦解，它貌似浮华气派的外表，其实是建立在资本的泡沫之上；陈列室里供外界参观的“实业产品”“规划远景”，只是精心粉饰的假面。它旗下的少量实体产业实质上只是幌子，真正的逐利模式，就是违规从金融机构套出钱来，再投入资本市场运作。多年来，“德御系”从山西省多家农信社、城商行等金融机构违规融资贷款达两千多亿元。2017年，“德御系”长期违规圈钱被戳破，资金链断裂，带来地方重大金融风险积聚。山西省委统筹惩治金融腐败和维护金融安全，省纪委监委成立专案组，在山西打响一场防范化解重大风险的遭遇战、攻坚战。
与此同时，基础科学研究的产业化转化与应用也在同步进行，15个创新成果正在加速转化。在人工智能与数字技术创新研发的引领下，目前仅这一个试验区，已经形成数字家庭、集成电路、健康产业等3个国家级科技企业孵化器，带动区内注册企业超10万家，数字经济核心产业企业超过1万家，正在成为我国数字领域的技术创新策源地和产业集聚示范区，引领中国经济更高质量发展。
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