AV蜜臀いたときよりずっと熱心に学んでいるわよcここで。よく勉強もしているしcそういうのって楽しいのよcすごく」　　从官方文件以及企业表述上看，相较于长江索道兼具交通功能和观光价值，黄浦江缆车项目，从一开始的定位就并非交通工具，而是强调旅游功能。“浦江之心”跨江缆车，也是作为上海重大文旅项目进行披露的。QATSges-RhdUsaY6Btv2eWOXs-驻华使节贵州看“桥”：建造技术和经验值得世界推广

　　中新社贵州平塘6月6日电 (周燕玲)6日清晨的贵州平塘大桥云雾缭绕，与青山绿水交相辉映，住在“天空之桥”观光服务区酒店的南非驻华大使谢胜文，一大早就起来把这一美景用手机拍下来并分享给家人，“听着蝉鸣鸟叫、看着云雾从河底慢慢升腾，心情很舒畅，将来想带家人一起来这里。”

　　6月2日至7日，由纳米比亚、南非、赞比亚、布基纳法索、澳大利亚、智利、新加坡、日本等国 家的20余位驻华使节、外交官及外国驻华机构代表组成的2024“驻华使节贵州行”代表团，来贵州参观考察大数据、基础设施建设等方面的发展情况。

　　代表团一行乘坐大巴车从贵阳到安顺看坝陵河大桥参观桥梁博物馆，再到贵州黔南布依族苗族自治州“天空之桥”观光服务区夜观平塘大桥。一路上，他们穿行多条高速公路，路上不同造型的桥梁和长短不一的隧道以及路边的风景，让不少代表团成员感触良多。

　　“终于体会到中国‘要致富先修路’这句话的含义了，发达的交通，企业会来投资、游客会来旅游，这是贵州经济发展的方式。”当听到平塘大桥通车后，由原来1个多小时的车程缩短至2分钟时，谢胜文大使忍不住拍手鼓掌。

　　目前，贵州已建和在建桥梁3万余座，世界高桥前100名中，49座在贵州。让谢胜文大使感到惊讶和新奇的是，贵州在设计建造桥梁时，将旅游业融入其中，让游客可以在桥上行走、体验大桥蹦极和跳伞等活动，这种桥旅融合的发展方式值得南非和其他国家学习和借鉴。

　　“大桥建设成本是多少？”“大桥可以使用多少年”……对贵州桥梁建设同样感兴趣的还有纳米比亚驻华大使凯亚莫，他常向现场工作人员询问和了解贵州桥梁建设的相关情况。

　　“我对贵州的基础设施建设很感兴趣，包括道路和桥梁，因为纳米比亚现在很需要这方面的建设。”凯亚莫大使坦言，这次来贵州除了实地参观考察，还想与建造这些桥梁的公司见面，谈一谈相关合作。

　　记者在贵州省坝陵河桥梁博物馆看到，2024“驻华使节贵州行”代表团一行参观时，贵州桥梁集团的工程师和相关负责人也在现场，面对面为其解答疑惑。

　　在贵州桥梁集团党委副书记高绚看来，这是贵州桥梁“走出去”、输出贵州桥梁技术和经验的好时机，“目前我们在尼日利亚、西非建立了办事处，未来希望参与到更多国家的桥梁道路建设当中。”(完)