中新社深圳6月30日电 题：深中通道通车首日：车流密集 市民“尝鲜”热情高涨

　　中新社记者 蔡敏婕

　　深圳至中山跨江通道(下称：深中通道)30日15时通车试运营。记者在通车现场看到，民众“尝鲜”热情高涨，通车后2小时，深中通道就有超过1.6万辆车次通行。

　　30日15时，记者乘坐通车后的首辆粤港直通巴从广东中山翠亨东站进 入深中通道，一路非常畅顺，大约半小时到达深圳宝安。沿途风光无限，气势恢宏的世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥——深中大桥映入眼帘。

　　“作为粤港直通巴司机，能在这宏伟壮观的世纪工程上驾车穿越伶仃洋，我感到非常骄傲和自豪。”有着36年驾龄的粤港直通巴驾驶员李立新表示，粤港直通巴后续的班车将改走行至深中通道，希望有机会能带家人一同前来见证。

　　在香港工作的郭俊鹏此前一直通过新闻播报关注深中通道建设。“早就盼着深中通道通车了，以后往返方便很多。”郭俊鹏表示，以往到中山至少要三四个小时，深中通道通车后，往返中山的频率会更高。

　　在驶出深中通道深中隧道的时候，记者看到深圳至中山方向车流量大，大量车辆排队等候进入深中通道，其中有不少车辆来自香港。

　　深中通道运营部门的统计数据显示，通车后1个小时的车流量超过7000车次，2小时通行逾1.6万车次。

　　深中跨市公交专线也于30日开通，三辆深中跨市公交专线首发车驶出。记者在深中通道东人工岛入口处看到，该公交专线坐满乘客，由市民代表、专业讲解员等组成的深中公交“双城漫游”首发体验团，开启一场深中通道之旅。据介绍，深中跨市公交T01A及T01B已达6月30日最大运力负荷，车票显示已售罄。

　　在通车试运营前3小时，8辆“抢鲜”体验深中通道的大巴上都是深中通道的建设者，他们踏上自己建设的跨海工程，感慨万千。

　　“女儿还在上幼儿园的时候，就经常问我什么时候回家陪她，我说我正在建设深中通道，等建完了一定好好陪她。这次带她过来看看我工作的地方，让她亲眼看看这座世纪工程。”从2011年就投身深中通道前期工作的席俊杰这次带着妻子、女儿一起过来。

　　深中通道是粤港澳大湾区连接珠江口东、西两岸的战略性通道，与港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等，共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群。(完)