中新社长沙7月5日电 (记者 唐小晴)长沙湘雅路隧道7月5日建成通车，市民最快只需5分钟过江。
这是湖南省目前最大直径盾构隧道，也是目前穿越湘江的最大隧道工程。至此，长沙城区有了14条过江通道。
市民李林来观看通车仪式。他说，20世纪70年代前，长沙人过湘江要排队坐船，花1个多小时才能过河。遇到恶劣天气，轮渡还会停开。现在，不断规划的过江通道不仅方便民众出行，也让 湘江两岸加速全域一体化发展。
长沙湘雅路过江通道工程全长4.18公里，过江段1429米，总投资53.278亿元人民币，施工单位是中铁十四局集团有限公司。
周边环境和地质条件复杂是施工中的难题。项目方组织专家团队开展科研攻关，量身打造了一款集许多高新前沿技术于一身的“星盛号”盾构机，克服穿越湘江的施工多重难题，提高施工效率。
该盾构机是中国国内最先进的智能掘进设备之一，直径15.01米，先后四次下穿湘江大堤、两次穿越江底破碎带等高风险源。
中铁十四局湘雅路项目负责人张亚洲说，它克服了江底大直径长距离高强度岩层等复杂地质难题，盾构隧道施工创造了岩层掘进月均180米、最高月进尺270米的施工纪录，为同类型江底岩层盾构施工积累了宝贵经验。
在隧道内，监控系统、民生系统、可视化系统更加智能，可实现通车后隧道的智能互联、数字化采集、自主巡检和全线雷视监测，并基于物联网平台和数字孪生技术构建了智慧运行中心，打造隧道运营管理智慧大脑。
张亚洲介绍，隧道运行控制、应急救援“一图管控”，实现了实时运行态势、安全事件、设备状态的全业务可视化。(完)
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若将时间拉长，记者根据Wind数据梳理后发现，从近五年来看，基金经理离任人数总体呈现上升趋势。其中，2018年全年离任基金经理数量为186人，而2019年和2020年则分别有超过200位基金经理离任，2021年即2022年全年离任基金经理数均超过300人。截至目前，2018年以来已有超过1300名基金经理宣布离任。
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农业农村部组织专家制定发布小麦、油菜防冻抗旱促稳产技术意见，启动春季田间管理技术大培训，保障粮油稳产增产。国家发展和改革委员会2月9日召开的全国价格工作视频会议强调，2023年各级价格主管部门要以稳物价为重点，强化市场保供稳价、深化重点领域价格改革、规范价格和收费行为，推动价格工作迈上新台阶，为高质量发展作出更大贡献。
梳理近十年公募基金清盘数据发现，近年来公募基金“出清”速度逐渐加快。Wind数据显示，2011年至2016年，公募基金清盘数量相对较少。其中，2011年、2013年各有1只基金清盘。2014年至2016年，市场每年清盘基金数不足40只。自2017年以来，公募基金出清速度进一步加快，每年均有上百只基金产品退场，且数量呈上升趋势。Wind数据显示，以基金到期日计算，2017年至2022年，基金清盘数量分别为109只、430只、133只、174只、254只、232只。
八七会议之后，王荷波任北方局书记。1927年10月，北方局决定抓住有利时机发动武装起义。10月18日，正在北京召开会议策划华北各地起义的王荷波，与中共北方局、中共北京市委十多位同志一同在北京政法大学被捕。王荷波在狱中遭受酷刑，但他决不吐露党的机密。在牺牲前夕，王荷波请人向组织转达自己的遗愿，要加强对子女的革命教育，千万不要走与他相反的道路。1927年11月11日深夜，王荷波被张作霖秘密杀害于北京，时年45岁。
张雅志
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