今年以来，国铁南宁局积极搭建物流集聚通道，发挥南宁国际铁路港综合物流枢纽作用，为企业量身定制物流方案，吸引南宁板材、纸制品、商超产品，以及北海钢化玻璃、梧州电子产品等广西区内货源选择中越班列出口越南。同时，积极开展营销走访，发挥中越快通班列时效、价格优势，推动广西区外的化工品、电子产品、电力铁塔架等货源在南宁 国际铁路港中转发运至越南，不断丰富中越班列运输货物品类，扩大班列运量。
国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员谢晓梅介绍，今年上半年，广西始发中越班列运输以建材、化工产品以及电子类产品为主，其中淋膜纸、柴油机、干货食品发送量同比去年分别增长80%、270%、319%。目前，班列货物集货地包括广西区内外20多个地市，跨境货物运输覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家，南宁国际铁路港已初步成为我国货物出口越南的铁路物流集散中心。
为提升中越班列运输效率，国铁南宁局与越南铁路部门快速交换中越铁路国际联运信息数据，以便越方第一时间通知相关部门和收货人，快速办理进口手续，缩短中越快通班列在凭祥国境站的停留时间，提高班列通关效率；优化班列运输组织方案，加强与越南铁路总公司对接联系，确定中国南宁南站至越南安员站中越班列全程时刻表，时效基本稳定在14小时左右，确保客户当天发货、当天清关。此外，大力开展跨境运输物流总包业务，推动中越班列由干线运输逐步向全程物流服务转型，并将企业自备集装箱免费堆存时间延长至2天，进一步降低企业物流成本。
RCEP正式生效一年来，临沂海关持续发挥职能优势推动政策落地见效，成功签发山东首份市场采购出口商品RCEP原产地证书，相关经验做法入选山东省RCEP最佳实践案例。
在接手清水河警务区一段时间之后，除了工作上的压力，思育鹏也遇到了新的困境。刚大学毕业就离开家乡异地工作的思育鹏每年最多只有两次“探亲假”，而两次假期的时间总长不超过十五天。有时从兴义方向驶出的列车从大桥上飞驰而过，思育鹏的目光就会随着列车看上好一会——那是他的家乡云南楚雄的方向。每当回家时父母总会催促着他找个对象，但长期驻守于深山之中守桥的思育鹏却觉得自己像是与其他年轻人“脱了节”。由于工作的性质，思育鹏身边的同龄人很少，与朋友聊天时他发现每次除了自己的工作外几乎找不到其他的话题，“当我意识到这一点的时候我感到自己是有些孤独的。”思育鹏说。
广西体育局介绍，广西与东盟国家近年来积极开展竞技体育人才培训等交流合作项目，马来西亚教练执教羽毛球队，架起了广西与东盟体育交流的新桥梁。(完)
边检人士称，两岸经贸文化交流和人员往来逐步回暖。2022年，厦门出入境边防检查总站全力服务保障福建更高水平对外开放和两岸融合发展，支持福建省8个码头通过口岸开放验收，配合福州、厦门机场“海丝”门户航空枢纽建设和厦门国际航运中心、邮轮母港等建设，完成福建主场涉台经济文化交流通关服务保障。
<strong>问：本次改革在改进主板交易制度方面有哪些重要举措？</strong>
在中央层面重申“房地产是国民经济支柱产业”地位，并出台多项政策工具支持房地产市场平稳运行后，2023年地方政府延续楼市宽松政策，继续出台优化政策，促进楼市健康发展。
张俞成
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