中新社北京6月29日电 题：哈萨克斯坦专家卡乌肯诺夫：中国的发展经验值得研究借鉴
中新社记者 张硕
“中国在政治、经济上形成具有实 践价值的‘中国模式’，值得我们认真研究。”哈萨克斯坦总统战略研究所首席专家、国际问题专家阿迪力·卡乌肯诺夫近日在接受中新社记者专访时表示，作为中国的好邻居、好伙伴，哈萨克斯坦可借鉴中国经验，为本国
卡乌肯诺夫曾在山东、北京留学，系统学习中国知识，深入感受当地社会经济进步。“中国发展取得了令人难以置信的飞跃。”
他进一步指出，2013年至2022年，中国经济总量翻了一番，位居全球主要经济体前列；中国如期打赢脱贫攻坚战、全面建成了小康社会；中国不断突围深空探测技术，努力建设航天强国；铺就高速铁路、5G网络，“中国速度”令世界瞩目；绿色技术、人工智能等高新科技领域处于世界领先地位……
谈及如何看待中国的现代化发展路径，卡乌肯诺夫指出，中国政治制度的优势确保了宏观政策的稳定性。中国具备强大的国家动员力与社会凝聚力，有益于国家与人民在共同发展道路上相互理解支持。此外，中国广交朋友不搞对立、深化开放加强合作，赢得广泛支持。
作为研究中国多年的专家，卡乌肯诺夫还发现，中国在发展进程中，在制度实践中，文化特征凸显。他向记者阐释，传统思想对现代中国影响深远，使其在发展思路上能够兼容并蓄，借鉴西方先进经验的同时，避免西方国家走过的弯路。
“虽然票价优惠，但不一定能兑换到想坐的航班。”有消费者吐槽，“随心飞”实际体验不佳，出行计划常被打乱。而“随心飞”航班延误或取消后基本享受不到常规服务，无法签转到其他航空公司航班，也很难改签到同一家航空公司的相近航班，没有延误取消补偿，更没有酒店住宿补偿。
全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）数据显示，过去的一年新能源乘用车批发649.8万辆，同比增长96.3%，市场渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。也就是说，过去一年每卖出4辆车就有1辆是新能源汽车。
到了2023年1~2月，中国乘用车总共卖出了267.9万辆，其中燃油车190.9万辆，新能源汽车77万辆。而在去年1~2月份，中国卖出的334万辆乘用车里，272.3万辆是燃油车，新能源汽车为62.7万辆。不断萎缩的市场，让燃油车企业危机感倍增，也让“电动化”转型，从说说而已变为最迫切的现实。
多位知情人告诉《中国新闻周刊》，冯斌在云南中烟做过营销工作，技术水平比较欠缺，他和李天飞关系密切，李天飞任云南中烟副总经理兼任技术中心主任时，他出任常务副主任。2017年1月，李天飞不再兼任，冯斌接任技术中心主任一职。
而对后发的河北来说，去年重新整合了省域港口资源，新组建的河北渤海港口集团有限公司承载了“向海而兴”的重任，有分析认为，其有望跻身全国港口公司前三甲。
中国人民大学国家发展与战略研究院研究员、公共管理学院教授马亮认为，城市群内部的合作基础和条件扎实，合作机会和空间较多，所以各地政府往往优先考虑群内兄弟城市。
张圣福
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